die van mij was ook vet genoeg
maar het hoeft niet uiteraard
als je de hele brommer uit elkaar gaat halen(als je dat doet) kan je hem navoelen

Begrenzers??? Ik lees alleen overal over de prop in de uitlaat, wat is er nog meer begrenst dan?

Kun je met 2 man makkelijk testen. De een loopt met de brommer in de vrij, de ander kijkt op het achtertandwiel of de ketting mooi soepel loopt.

Er kunnen ook schotten in de uitlaat zitten, bij een RS in elk geval...

remmen test je ook makkelijk.... in zn vrij zetten en ff wielen optillen en ronddraaien :)

begrenzers moet je even de zoekfunctie voor gebruiken!

Oke, zover bedankt heren.

Dus we gaan eerst: de ketting en de remmen testen
2 de compressie testen/voelen
3 kijken of we de uitlaat loskrijgen van de cilinder en checken of er nog een prop in zit

maar in principe gaan we hem dan opvoeren om goed in de 5de en 6de versnelling te laten rijden en dat vind ik een beetje raar, ik vind eerst goed lopen, in alle versnellingen en dan opvoeren, toch?

P.S:zijn 6de versnelling doet het gewoon hoor, maar omdat je zo snel snelheid verliest schakel je hem daar nooit naar op.

als je vertanding origineel is is het 11-51 trouwens

Zou het daar ook nog aan kunnen liggen dan, dat hij harder heeft gelopen en men er nu wat originele spullen terug onder heeft gedaan, maar de vertanding niet meer heeft aangepast?

nee dat niet, of niet dat ik weet in elk geval
maar je dacht dat het 11-47 was maar dat is niet origineel

Van het weekend verder puzzelen, mocht er iemand nog een oplossing weten of kunnen bedenken, ik lees het graag, mochten wij de oorzaak kunnen vinden horen jullie het ook natuurlijk!

doe maar een topic in de gallery aanmaken

ik denk de prop aan het begin van de uitlaat, ori zijn ze 12 tot 51 vertand. dat is ongeveer gelijk aan 11 tot 47daar ligt het niet aan

remmen kun je goed testen door stukje te rijden en dan voelen aan de schijven, als ze warm zijn loopt ie aan.

ketting niet te strak?

en heel belangrijk. bovenin de toeren pas shakelen. als je bij 4000 toeren schakelt zal ie idd niet werken. doe maar bij ong 8000

Schakelen doen we idd. hoog in zijn toeren, maar van zijn 4 naar 5 direct verlies van snelheid en moet je weer terug schakelen, optrekken toeren maken, schakelen, heel even in zijn 5, terug schakelen etc. etc?

bel de vorige eigenaar eens op zou ik zeggen.... misschien weet die wel hoe da kan :)

de ketting moet 3 cm speling hebben, niet dat jullie m knetterstrak trekken. dan zal ie idd slecht rijden en een boel slopen