Als ik volgas rijd houd de motor in en valt de motor op een of andere manier uit .
Als ik hem daarna weer start rijd de brommer weer normaal.
Heeft dit iets met de ontsteking te maken of de benzine toevoer??
Wie heeft dit ook?

als het met de benzine te maken heeft zou ie hoogst waarschijnlijk weer doorrijden als je iets teruggevallen bent, dus niet helemaal tot stilstand, want dan krijg je niet genoeg benzine als je volgas gaat

zou het met de bobine te maken hebben? dat hij te heet wordt?

misschien krijg je wel overslag als je teveel toeren maakt, dus dat je bougie geen vonk meer krijgt omdat je ergens een draadbreuk heb ofzo

dat zou best eens kunnen ,want als ik half gas rijd heeft hij geen problemen.
waar zou ik dan moeten zoeken?

draadbreuk kan overal zitten natuurlijk, alleen lastig is als dat alleen in je hoge toeren gebeurt want je kan het controleren door gas te geven en kijken of je ergens vonkjes vandaan ziet komen, kan je het beste in het donker doen alleen denk niet dat je buren daar zo blij mee zijn

ok bedankt voor de tip zal het morge avond wel proberen

let ook even op je shoke had een vriend van me, reden we een kwartier gaat ie een erf op valt zn motor uit.. 3,5 uur later zegt ie tegen me.. eeh mn shoke stond nog aan

Ehhh als ik lang rij en mijn motor is warm en ik kom voor een stoplicht, en ik wacht langer als 10 sec valt ie ok uit hoor, das gewoon omdat het zo'n kleine motor inhoud is en een 2-taktje, anders moet je hem nog meer toeren laten maken als hij in zijn vrij start, maar das ok niet lekker als je hem 's ochtens uit de schuur pakt en gelijk al met 5k gaat draaien of zo....

laat jij je brommer eerst een paar minuten warm draaien? taktisch

Dat is dus iets wat je niet moet doen maar ok

hittegraad boegie te laag zou ook nog kunne he.
maar lijkt me sterk

nee dat zeg ik taktisch
maar het is trouwens niet gewoon als je 10 seconden voor een stoplicht wacht, en je brommer valt uit hoor

ik toevallig wel.... je blok moet op temp komen... enig idee hoe lang het duurt voordat je KOUDE olie warm is en door je gehele blok is verspreid ?

ik laat de mijne altijd 5 a 10min. warm draaien... rustig me jas aan helm op handschoenen.... even verliefd kijken naar de aprilia... dan opstappen en op naar me werk...

maar over het topic terug te komen.. dit is pure afstelling... en ook bij kevin het geval ! het afslaan bij het stoplicht mag dus echt niet gebeuren bij een goeie carburatatie afstelling....

Maakt niks uit, gewoon normaal wegrijden en dan is er echt niets aan de hand. Maargoed daar gaat dit topic niet over.