Hallo,

Ik heb vanmiddag mijn ketting en tandwielen vervangen, en nu schudt mijn hele brommer heen en weer.
De ketting heeft genoeg speling, en heb het wiel er recht in gezet via de streepjes op de achterbrug.
Het gaat trouwens om een Aprilia RS uit 2003.

Met vriendelijke groet,
Jan

achterwiellager gesloopt met het vastzetten van je achterwiel?
Kun je controleren door je wiel van de grond te halen en er een slinger aan te geven. Dat hoor gewoon soepeltjes te gaan.

Dat gaat soepeltjes alleen het trilt wel.
alleen geen speling op het wiel.
ook het wiel weer los gehad en ook niet op de lagers.
Hij trilt bij het gewoon rijden.
Zo gauw je de koppeling intrekt is het hele trillen ook weg.

Staat ie wel in lijn

Is het ook als je met stilstand gas geeft? Dat hij dan trilt. Kan zijn dat je blok los hangt. Kijk je blokbouten maar eens na.

heb het wel recht gezet. met de streepjes die op de achterbrug staan. ga er vanuit dat hij dan aardig recht moet zitten.



Nee alleen met rijden. wat lager in toeren wat heftiger maar minder. en wat hoger in de toeren merk je er wat minder van maar trilt het wel meer.

voordat ik de tandwielen ging vervangen was het ook nog goed.
en heb de stationairstelschroef wat ingedraait.
Heb wel met een hamer een bout van het tandwiel laten schrikken met een hamer. kan het zijn dat ik een slag in het wiel geslagen heb?

Dat lijkt mij sterk of je hebt er moeilijk hard op staan ragen met een hamer van 20 kilo..

nee dat viel wel mee, dacht dat ik het gevonden had, dat het 1 kapot lagertje was. dus die maar vervangen. maar hij trilt en schudt nog steeds vooral bij het lage in de toeren weg rijden en ergens bij 6500 toeren.

Controleer blokbouten eens dan? Staan de tandwielen wel recht op het wiel? Geen speling op voortandwiel?

oude ketting op nieuwe tandwielen geeft vaker problemen dus ik raad je aan je ketting te vervangen. dan moet het probleem weg zijn.

G
Hij heeft alles vervangen

Lez0n

Was valiant geen maat van RS125 biertakt man?