Update:

Heb nieuwe tandwielverhouding (13-47) , opgezet en werkt prima.
Heb echter de top niet kunnen testen want na 30 seconde vol gas lijkt het alsof hij eerst even wat kracht verliest en daarna valt hij langzaamhand uit(Als ik koppeling indruk dan gaat hij naar 0 toeren en gaat hij uit), ik laat hem uitrollen en na 15 seconde kan ik hem weer starten. Hij trekt nu ook redelijk langzaam op naar de top.

bougie vast gedraaid?

zoals ik het nu zo hoor zijn je zuigerveren ook aan vervanging toe
of heb ik het mis

kijk eens of je nog voldoende compressie hebt

Ja bougie zit vast. Zijn dit soort symptomen voor een versleten zuigerveer?

@Matthijn, hoe check ik of ik compressie heb?

hoeveel km geleden heb je je zuiger vervangen??

je compressie check je door je vinger op het gat van de bougie te leggen en dan kijken of hij zuigt als je je zuiger op en neer laat bewegen... hiervoor moet je je bougie er weer uit halen...

maar ik denk dat je met een koude motor wel compressie heeft.. het gaat nu meer om een warme motor...

Sorry dat ik zo lang niet reageerde internet lag eruit.
De zuigerveren zijn niet vervangen sinds 17000 kilometer aangezien de vorige eigenaar alles door zijn dealer liet doen. Ik heb af en toe ook het gevoel alsof hij in het begin beter rijd dan als ik een tijdje heb gereden. Ik weet ook niet of dit betrekking heeft op het probleem maar hij start heel slecht ,elektrisch helemaal niet maar aanlopen doe ik heel lang over en dan blijft hij zeg maar bij 0.5 toeren tijdens het aanlopen en dan moet ik of heel snel rennen of heel vaak aanlopen.

heb ik ook

zuigerveren zijn dan versleten;)
en ari hoe de fuck flik jij dat nou weer?:|
komt dat door al die warmlopers van je ofzo?

denk et wel, maar als k in zn6 niet in de 9/10k toeren ga loopt ie goed (behalve rond de 6k )
maarja, al zo vaak erover gehad met mensen hier op et forum en niemand die weet wat et is en k heb geen geld om em naar de bromboer te brenge

Zit er geen luchtbel in je koelsysteem? effe je brommer naar links en naar rechts laten hangen (zo ver mogelijk) zodat de luchtbellen kunnen opstijgen naar je ontluchting (vuldop) kijk dan of je vloeistof niveau is gedaald en vul hem bij.
Ook nog een tip op dit forum gelezen: meng tweetakt olie bij in je benzine tank, de oliepomp is een beetje aan de schrale kant, 1:80 bij mengen. 1/80 = 0,0125
0,0125 x 13 Liter = 0,16 Liter tweetakt olie in je tank gooien als ie helemaal leeg is geweest.