Ik heb wel eens in wat losse bereichten het probleem gepost ma zet het nu eens bij mekaar.

Ik heb een aprilia AF1, het probleem is dat hij niet onder de 4000 toeren kan komen omdat hij dan afslaat, ook als je het gas plotseling los laat valt hij helemaal weg, door die 4000 heb je niets aan de stationair schroef want daar reageert ie niet op. Ik heb de afstelling in orde, de bougie kleur is goed, cilinder en zuiger horen in orde te zijn.

Setup:
50cc Gilardoni
K&N Luchtfilter
Uitlaat met prop

Hij haalt max 9500 toeren, dat is toch goed genoeg. Maar weet dus iemand wat er aan de hand is? Want 4000 toeren stationair kan niet dat is veelste veel en om in de 3de versnelling te komen moet ie een vlak stuk zonder weerstand hebben anders komt ie er neit in, en de 4de versnelling pakt hij zowiezo niet, zelfs bergaf niet, hij begint dan direct met langzaam terug te vallen in toeren.

Vriend van me zei dat het misschien de ontstekingstiming is die fout staat.
Weet iemand hier soms wat het probleem is en hoe je het kunt verhelpen?

klinkt eerder als valse lucht

Waar kan hij dat dan aanzuigen?
Carburateur lekt niet
Sluit goed aan op spruitstuk
Zie nergens dampen uitkomen

en hij geeft ook neit plotseling gas ofzo

spuit er eens deo op.. als hij in toeren veranderd heb je valse lucht

Gedaan, geen verschil

ik had zo'n vergelijkbaar probleem, plat stuk nodig om in 3e veel toeren te maken, en 4e trok ie niet.
ik heb een top performances bobine er opgezet, probleem weg. had ineens ook veeeeel meer kracht..

misschien dat je bobine dus gaar is..

Dat zal ik eens voor kijken, maar wat ik dus ook gevonden heb is dat mijn tandwiel verhouding op het moment 12 : 38 is, Zou dit voor 50 cc begrensd niet iets teveel van het goede kunnen zijn? aangezien er standaard 10 : 42 op een af1 zit?

Edit:
Heb nog eens nagedacht over de bobine, start pas bij 4000 toeren maar hij doet tijdens het rijden verder niets raars, geen plotselings gas en nix blijft hange dus zoals het hoort, heb gisteren nog met stationair schroef geknutseld en nu valt hij niet meer uti bij direct gas los laten en wil um soms ook al stationair laten lopen op 4000 maar dat is teveel, het verband met de bobine zou dan kunnen zijn dat hij daaronder gewoon niet genoeg stroom geeft of niet goed genoeg doorgeeft? aangezien er dus ook krachtverlies is met rijden. Want het starten met gas open of dicht maakt geen verschil hij heeft echt die toeren nodig