Probleem opgelost toch? Je brommertje laten keuren als motor.

Van Polini kon je een mooi 160cc kitje kopen voor de RS125.

dat zal wel lekkr gaan, maar ik vind het allemaal wel lekker krom

Nee want dat ding verbruikt en slijt zo'n 100x harder als een rs125...

Klopt, maar de verhalen daar over zijn niet al te best...

Daar heb ik verder geen weet van. Als ik een 125er koop dan verander ik zelf wel het nodige eraan, maar de Gilardoni is al perfect van zichzelf.

Achja, de enigste 2takt die ik ooit nog zou kopen is een RS250 of die suzuki beesten als ik geld teveel heb.
Maar ik twijfel of die dag ooit komt .

250 is prachtig. Maar mijn voorkeur gaat toch naar een lichte eencilinder

Tsja, ieder zn ding

Je hebt ook van die 600cc 1-cilinders, is ook wel heftig
Maar dat is een ander onderwerp...

maar dat is cross... vraag me ook af hoe het daarmee gaat gaan, want dan heb je lichte A categorie, waarbij je maar een bepaalt vermogen per gewicht mag hebben, dan heb je 10 kW meer dus moet je ook zwaarder zijn?

ik wil helemaal geen 2takt rijden...

mooi een praktisch onderhoudsvrije 4takt

(voorbeeld : beetje honda 4takt blok kan 100.000+ km draaien dat zie ik een rs125 de komende 10 jaar niet presteren zonder 10 vastlopers)

Overdrijven is ook een vak...

Mooiste is nog wel een zabel700 blok in je motor bouwen...
Gaat hardddd, 700cc 1 cilinder 2 takt.

Jow, die van de zijspancross ...
Maar Maico heeft inmiddels ook een 700cc 2takt crosser

Dat Husaberg project op MF is ook echt een vette..