Moin!
Collega van me heeft al 'n tijd een jingcheng skyteam dax staan in z'n schuurtje..
Heeft hem nooit echt goed onderhouden en nooit bijgehouden wat natuurlijk erg zonde is.
Nou heb ik hem van hem overgekocht voor 100,- pleuro wat ik toch wel een net prijsje vond aangezien d'r een 70cc blok onder zit en een bomber uitlaat.
Wat de bedoeling is van dit project:

-Brommer laten lopen en goed afstellen (gasnaald in carb, en komt niet rond)
-Volledig strippen
-oude gesleten onderdelen vervangen voor nieuwe onderdelen
-achterlicht vastzetten
-witte randen weer wit krijgen
-onderdelen spuiten
-kapje op voorlamp
-netjes poetsen
-blok opknappen (cilinderkop en blok spuiten)
-Ketting en tandwielen vervangen
-Stuur fixen, zit speling op
-Knippers fixen (nieuw kapje)

en nog wel wat meer..

En dan zo snel mogelijk weer verkopen.. is puur een projectje voor de vrije tijd in de kerstvakantie.
Hoop hem dan ook af te hebben.
Hier een paar foto's hoe hij er nu bijstaat:












Moet zeker veel aan gaan gebeuren maar dat gaat goedkomen!
Ik houd jullie op de hoogte!

Update:
Zo we zijn al weer een stukje verder.
Dax is een stuk schoner en loopt weer, nog niet helemaal perfect maar rijden doet ie al wel!
Volgende week begint de vakantie dus dan kunnen we weer vollop verder.
De bedoeling is dat hij dan helemaal uitelkaar gaat en deels gespoten gaat worden! (vork,blok,cilinderkop,achterbrug,achtervelg en nog wat kleine details.
Dan is 't meeste werk gebeurt! en is hij bijna klaar!

Verder heb ik de volgende onderdelen besteld:

Nieuw schakelpookje
Nieuwe lampkap, en sleepy eye
Nieuwe achterlichten
Nieuw zadel
Knipperlichtglaasje
Oldscool spatlap
kabelboom
accu

en nog wat rotzooi.

Bedoeling is dat ie zo veel mogelijk oldskool gaat worden,
Als eenmaal de motor goed loopt ga ik verder met het elektronische gedeelte.

Hier een paar foto's hoe ie er nu bijstaat:




En weer een update!
Vandaag weer een aantal dingen kunnen doen!, er moet nog veel gebeuren maar we zijn goed op dreef zullen we maar zeggen.
Wat is er vandaag gebeurt:
Achterkant helemaal gestript, achterbrug,velg,en nog wat klein spul geschuurd en in de primer gezet! daarna in gelakt met metalic lak, gaat er wel strak uitzien! :)
Verder tandwielen en ketting helemaal netjes gemaakt :) ketting is weer goud en tandwielen gloeidjenieuw!
Verder licht de dax nu achter helemaal open en ben ik bezig met de kabelboom te verwijderen.
Aangezien ik veel commentaar krijg op de white walls en de bandjes aardig op zijn heb ik besloten michelin s1 bandjes erop te gooien, daarvan de letters wit maken en een wit velgenlintje! gaat er rete strak uitzien lijkt me :)
Hopelijk komen deze week de rest van de onderdelen binnen en kan ik beginnen met het blok te demonteren en te spuiten..

Hier wat foto's




gespoten onderdelen (:

Wat er morgen op de lijst staat:

2e laag velg
achterbrug in de blanke lak zetten
Velg in de blanke lak zetten
Voorvork eruit halen, schuren primeren en hopelijk ook nog spuiten!
Kleine dingetjes schuren en spuiten
En dan is 't wel weer mooi geweest!

Woensdag ga ik langs m'n stage om een nieuw kenteken te halen en houdertje.
Hopelijk kan ik dan ook meteen m'n nieuwe bandjes erop leggen.

Dan begint het toch wel redelijk op te schieten!
Nog 3 grote klussen te gaan:
1: nieuwe kabelboom erin leggen en aansluiten
2: blok demonteren,reviseren en spuiten
3: Dax weer opbouwen en afwerken

Foto's volgen binnenkort als ik weer wat verder ben!


Stijn

mooi winterbrommertje joh, die dingen zijn hardstikke zuinig, en je kan nooit ver vallen

Leuk spul! Leuk dat er weer nieuw leven in word geblazen!

zuinig ding idd. Het licht een beetje aan je carburateur maar 1:35 is goed te halen

Wat is je schakelpatroon? 10234 of 01234?
Ik heb volgens mij exact hetzelfde blok met 01234 bak. Rijd best iig.

zal zo is kieken ga ehm nu halen

oud klasgenoot van me had ook zo'n ding, maar die haalde de 1:45 ook wel...

Klopt. Op vakantie reden we gemiddeld 1:40 ongeveer.
je rijstijl en je carb doen zoals ik al zei veel.

Leuk spul, volgens mij als je begint met gewone chroompoets kan je een heleboel vervang-werk overslaan, bijvoorbeeld dat voorspatbord ziet er van boven nog prima uit!

Zo, de dax is binnen :) en moet zeggen, op de foto's ziet ie er erger uit..
Meeste is al weer schoon maar 't word toch gewoon goed strippen van de kerst en alles appart schoonmaken en bijwerken..
moet een nieuw kenteken op, oude is gescheurd en afgebroken.. elektronica moet nagelopen worden en gasnaald in de carb fixen, bovendien doet ie 't nu niet al ik kick. aanduwen ookal geprobeerd maar komt gewoon niet rond... bougie vonkt wel, benzine kraan staat open en is volgetankt. wie weet waar 't aan zou kunnen liggen? misschien aan de nieuwe carb?

dat ie niet rond komt bij aanduwen is omdat een 4takt veel compressie heeft, en je brommertje geen drol weegt
is de klepspeling goed?

bij kick wil ie ook niet aanslaan, haha ding weegt idd niets. achterwiel slipt weg met aanduwen

Draait hij wel rond? Ik heb namelijk nog wel eens dat m'n koppeling hem gewoon niet tegen de compressie in kan krijgen en dus slipt.
Klepspeling niet te groot? (iets te groot is niet zo erg, dan tikt hij alleen een beetje)
Heb je een goeie vonk?
Krijgt hij benzine?

Heb hem pas net dus nog niet heel ver gezocht..
bougie vonkt gewoon normaal, benzine krijgt ie ook, kraantje staat open, klepstelling niet naar gekeken..??

Zo, de dax is weer schoon en heeft al 2x gelopen! echt top!
Gaskabel vervangen en gasnaald in carb geprutst. was wel even n priegel werk maar is gelukt!
staat echter nu te arm afgesteld en valt dus weer uit (ook met choke erop)
verder moeten de volgende aankopen gedaan worden:
-Spatlap voor
-schakelpookje
-lampkap + vleugel
-nieuwe bougie
-nieuw kenteken
en startmotor als ik geld overheb!

nu weer verder:D

Verder met de dax gegaan, white wheels gebleekt, en begonnen met een aantal dingen te strippen!
Zo kom je steeds meer tegen, wat er nu sowieso gespoten moet worden is het volgende:
Achtervelg
voorvork
achterbrug
blok+cilinderkop
aantal kleine details.

ik zit te denken, of spuiten of hamerite verf eroverheen...
wat zal een mooier resultaat geven?

de dax moet zo veel mogelijk oldskool worden met veel chroom, en gele koplamp verlichting

Nog 'n hele weg te gaan.. morgen vroeg weer verder, we zullen zien wat 't gaat worden!