Mogge allemaal,

Het is voor mij een hele tijd geleden dat ik iets met brommers heb gedaan (1996 slik...) maar ik werkte toen ook al 2 jaar in een brommerzaak dus het moet goedkomen.
Ik heb vorige weekend een RS50 aangeschaft die nogal bruut is behandeld, het is een oud model, volgens mij van ergens 1996 met een AM5 blok, als iemand het echte jaartal van deze kleurstelling/model weet mag hij het vertellen.
Zijn een aantal schuivers mee gemaakt en het blok is kapot. M'n plan is om hem helemaal als nieuw te maken.
Hierbij alvast een paar foto's.

Ik vind dit altijd een gaaf model. blij dat je hem gaat opknappen!

Leuk project. Wel even 2 dezelfde velgen fixen

ik had hem ook mp zien staan,
maar als die voorkuip de orginele is, dan is hij nog van VOOR 1995 want in 1995 kwam de vlinder koplamp.

ik ga hem volgen

De voorvelg gaat inderdaad vervangen worden. Heb dezelfde velg als achter al liggen.

Ik heb inderdaad gevonden dat het een RS50 Extrema/Replica is die is gebouwd van 1993-1995.

Ben nu iig druk op zoek naar een nieuw kuipruitje, een nette linker carterhelf+deksel (stuk uit) en originele cilinder+kop, maar mocht ik een compleet am5 blok tegenkomen dan koop ik die waarschijnlijk.

Voorvelg is wel orgineel achtervelg niet
Ga em volgen!

Originele achtervelg is stuk, vandaar dat er een nieuwer type velg inzit. Voor de netheid vervang ik de voorvelg ook. Hij hoeft voor mij niet 100 procent origineel te worden, 98% is ook goed

Achtervelg die er nu inzit is ouder ...

Maar ik vind ze wel strak! succes ermee!

idd, die achtervelg is van een AF1

achtervelg is wel mooier

Mooi dat je hem van de ondergang gaat redden.
Zal het zeker blijven volgen.

Groeten,
Patrick

Zeer mooi!!! Dit ga ik volgen

Hierbij een eerste vraag, ik heb er een carburateur bijgekregen een Dellorto SHA 14/9 met daarvoor een spruitstuk van 14mm zonder de 2 aansluitingen op de bovenkant voor de slang vanaf de rechterkant van de kop en de dunne slang die vanaf de bovenste koelwaterslang komt.
Ik neem aan dat deze 2 slangen noodzakelijk zijn op het spruitstuk, met andere woorden dat ik een verkeerd spruitstuk heb?
Op bijv. easyparts.nl zie ik op onderstaande link toch echt de 2 slangetjes staan.
Kan iemand bevestigen dat ik een verkeerd spruitstuk erbij heb?

Groeten,

Dmaurer

Spruitstuk maakt niet uit. Daar zijn de slangen voor de olie injectie. De slangetjes van de kop zijn voor de verwarming van de carb.

Bedankt voor je antwoord, maar olie injectie? De 2 slangetjes die in het spruitstuk komen, komen toch uit het koelwater en uit de kop of zie ik dat helemaal verkeerd? Kan ik die aansluiting op de kop dan gewoon afsluiten en de koelwater aansluiting ook?