vet hoor

Erg mooi,

maar hoe kom je uit met je krachten? Dat punt rond de bevestiging van je veer lijkt namelijk al je kracht op zich te nemen en je brace is niet meer door gekoppeld naar waar je achterbrug in het frame zit..

Ik weet niet hoe dik wandig je pijp is, maar ik zou er nog net niet helemaal comfortabel opzitten

aardig porno :)

wanneer kommie deze kant uut om em te showe?

hee peter, daar heb je gelijk in, de buis is 1,75 mm dik (de wand) meen ik zo uit men hoofd, ken t wel ff meten.

was zo volgens jouw nog een verbetering wezen om aan te brengen ?

nog een paar plaatjes bij daglicht:

ziet er zeg maar apart uit

tja, je moet het mooi vinden, ik vind t super

Hey,

Ik zou een verband zoals die rode aangegeven proberen te maken. Op dit moment zit die brace daar voornamelijk voor de sier voor zover ik zie, en zal je brug nog steeds neigen naar knikken bij de veer denk ik..

ik zat te denken he,

zou ik niet zegmaar tussen de 2 buizen in een extra buis zetten ?

Gr. Steven

Dan heb je nog steeds dat je achterbrug t.o.v. je veer een gigantische hefboom arm is en je framedeel tot je veer. Dan krijg je nog steeds je knikpunt bij de veer, terwijl je met die brace die krachten dus zou moeten verdelen. Je brace versterkt zeg maar alleen de achterste arm, maar de voorste "arm" blijft gelijk

wrm maak je er geen onderlangse ophang van want das ook vet. Ik zal kijken of ik daar een plaatje van kan vinden. Deze brug lijkt daar uiterst geschikt voor.

Jij bedoeld het pro link systeem?

http://farm2.static.flickr.com/1239/529 ... 338d_o.gif

geen zin in! vind ik veel te omslachtig allemaal, dan moet ik aan men motor frame lassen, de bovenste veer ophanging verandere omdat die VEEEEEEEEL te hoog zit..

@ rickje, dat zal hij idd wel bedoelen.

@ peter, wat jij zei, over verbinden met het voor punt, heb ik gedaan.

heb er nu wel vertrouwen in, en ga kijken hoe de achterbrug zich uit houdt!

morgen nog ff wat maken voor de remklauw (zodat ie niet met het wiel mee draait als ik rem )

dan kan het brugje erin om getest te worden. dan nog stellers maken!

morgen krijgen ik men hmr2 binnen, en zaterdag men gilardoni 70, ws tuned, maar werner was er neit zeker meer van, maar dat zien we wel als ik em binnen krijg!

laters voor nu!

wat dacht je van een dikkere pijp ?

en dat veeel te hoog ( over wat je zei over je bovenste ophanging )
derbi senda veer ? die is paar cm langer, moetje maar een proberen, daar zou t wel mee lukken

naja, iig, ik laat hem lkkr zo, zoals ie nu is. eerst maar eens rijden.

ik wil btje uitkijken met de vering, die moet namelijk gewoon goed zijn. derbi senda veer is namelijk tering slap omdat ie voor een crosser is gemaakt.

Gr