55 in de 2 blijft niet best, wat voor vertaning heb je?

Met die van mij reed ik nog geen 55 in zijn twee en die had ook een behoorlijke top.

Waarom zou je dat uberhaupt willen of proberen. Je maakt er alles mee kapot. Zo zie je maar wat een gebrekkig verstand voortbrengt.

Heb je het tegen mij? Ik heb het niet geprobeerd. Keek gewoon toen ik goed in de powerband zat hoe hars het ging en toen was het 50. Had nog wel harder gekund, maar dsn ook mijn cilinder verneukt

Nee tegen Drew. Ik ging alleen verder op jou in.

Respect is weer ver tezoeken jammer!

En zie dat ik zei 2de... Mijn fout was derde!

Ja respect krijgen om een cilinder, zuiger en krukas te verneuken terwijl je hoort/weet/aanvoelt dat het ding de verdommenis indraait.

kan weinig aan doen als de zuigerveer nokjes aan de uitlaat kant zitten dus zuiger verkeerd op der op zit door de dealer is gemonteerd....

Maar goed dan ga je niet iemand voor mongool of wat dan ook uit schelden wel? of is jou geen manieren bij geleerd?

Maar dat zei je er niet bij maar ja dat doe ik inderdaad want wie wil er nou 55 in zijn 2 prpberen te rijden?

je gaat ook niet in de stad continu boven de 6 duizend toeren of hoger rijden lijkt mij?

boven de 6000 kan prima.
in ''de stad'' rij ik meestal niet hoger dan 4 a 5000 toeren, maar dat ligt aan de setup en mijn redelijk rustige rijstijl binnen de bebouwde kom

uhm dat is helemaal niet zo raar hoor... bovendien hangt dat toch volledig van de setup/vertanding af, als ik mijn rs opentrek rijdt ik 48 in z'n 2

Ja bij bepaalde setups is dat ook geen probleem of bij een bepaalde tandwielverhouding. Alleen ik snap niet dat je dat niet voelt als een brommer gewoon smeekt om opgeschakelt te worden. Je voelt toch dat het vermogen weg is en niet meer verder wil en dan toch doorzetten.

Is gewoon zonde.

Hij heeft toch al 3x gezegd datie hem net doortikte naar zn 3?