Weet je z'n tandwielverhouding dan?

Derbi tapeinden staan net zo ver uit elkaar dus heb je ook een beperking op. Ongeacht of het Derbi is of AM6. Je blijft met je tapeinden beperking.

cr 125 ofzo

crossmotor blokken vond ik en tikje te ver aangezien die dingen hard slijten en te veel vermogen hebben, dan vraag je gewoon om scheuren in je frame te krijgen.

brommer gaat nu meer voor de lol en mooi weer worden aangezien ik binnenkort voor mijn auto rijbewijs op ga.

ik heb een tijdje terug samen met mn broer een opknap senda gekocht die er redelijk slecht aan toe was na een beetje werk zag hij er al zo uit:




die heb ik dus kunnen ruilen voor deze:




nu wil ik dus proberen het blok over te beunen en er een lichtere vertanding op te gooien.
ook wil ik de voorvork , achterbrug, remmen en velgen proberen over te leggen maar dat zal nog wel een werk worden. dus even kijken of ik bij iemand of op school een las apparaat kan lenen.

afspraak heb ik gemaakt voor donderdag. hoop alles rond te krijgen

Cagiva 125? En dan denk jij dat een crossblok frame-scheurend is en zo'n 125'je van een racer niet? Het zal allebei weinig verrotten hoor. Vrij sterke frames.

de cagiva heeft +- 30pk (volgends het boekje), een 125cc crossmotor al snel tegen de 40-45pk

Ja nou optimistisch blok wel ja. 35-40 is wel zijn eind hoor maar waarom zou dat frame eronder lijden? Die heeft daar geen weet van.

Oh, die mito ken ik wel ;p

een mito blok met een lichte vertanding .... dat gaat zwaar klote rijden

lichter ja, zomaar 1 of 2 tandjes kleiner voor

Neen, maar idd vergeten te vermelden dat het 45 km was bij een twv van 13/53 voor derbi en 14/52 voor am6 oid

weer gezijk, koppeling slipte van de senda platen waren gewoon versleten, dacht ze even te vervangen en bij het vastdraaien van het koppelingscarter braken 2 bouten zomaar af.. die zitten nu dus in het middelste carter en precies op 2 kloote plekken. 1 waar de koppelingskabel vast zit met dat beugeltje en de andere bij het kvs kanaal oftwel er gaat gegarandeerd kvs in lekken. iemand een idee hoe ik de afgebroken boutjes eruit krijg? uitboren gaat naar mijn denken niet lukken aangezien het carter van alluminum is en dat dat gegarandeerd fout gaat.

Ja toch echt uitboren en nieuw draad erin of een helicoil.

Boren met 5,2 ofzo .

dan ga ik dat morgen op school eens proberen te fixen, daar hebben ze helicoil setje liggen