alleen de vertanding of ook de assen?

Zet je in z'n geheel over

oh oke nja omdat chris ''gewone'' am5 assen heeft met am6 conti overbrengingen.. weet niet in hoeverre dat bij een honda mogelijk is...
maar is het niet mogelijk om dan bijvoorbeeld al je versnellingen ''op te schuiven'' op de manier die ik net beschreef? dan hoef je namelijk alleen een set tandwielen te (laten) maken voor de nieuwe hoogste versnelling

Zoals je het brengt is het simpel, maar ik denk dat je in de praktijk alleen de 1 zou moeten vervangen.
Dus dan heb je:
5
4
3
2
1
N
6

ja maar als je dan van de 5 naar de 6 wilt moet je door alle andere versnellingen heen

Ja inderdaad, maar dan zou je van de 6 gewoon een overdrive/tops versnelling maken.

ik bedoelde:
''opmaat versnelling''
6
5
4
3
vrij
2






werkbank 1

Dat snap ik ook wel, maar ik kan niet de versnellingen zomaar opschuiven, moet ik alle tandwielen aan gaan passen

oke dus dan kom je met je vorken in de klooi?

En de manier van montage op de as ja.

ideale rollerbank setup

Je haalt toch je topsnelheid al bijna in z'n 6, dat maakt bijna geen verschil...

Plus, dat hij niet standaard geschakelt is, daar krijg je gezeik over, straks staat oom agent daar op de bank en die schakelt 1 omlaag, dan staat ie dus in zn 6, zal hij dat niet raar vinden?

dan zeg je gewoon dat je een bk hebt die alleen omhoog gaat... er zijn ook bakken die ´´andersom´´ (1 omhoog rest omlaag) zijn, dus zo erg zal het niet zijn

Andersom geschakelde bakken zijn verboden op de openbare weg en daarvoor krijg je een boete.

Achja, als het een beetje meezit, heb ik na de zomer helemaal geen last meer van rollerbankjes, dan staat hij namelijk gewoon op motorkenteken