vincent, die tzr van jou, daar heb ik geen woorden op, ding was gewoon rijp voor de sloop dus ga niet over jouw ervaringen praten
tis maar hoe je met je brommer omgaat toch?
en draarbij, adviseer ik om ontopic te gaan voordat we allemaal een extra dikke carnavalvakanties krijgen

+1

mr hoeveel verharder moet je ong doen dan?

hilbert was dit trouwens je eerste polesterproject?

Ik doe gewoon een heel klein beetje... Teveel en het word hard op je borde / bekertje / wat je ook gebruikt

ongeveer 3% ten opzichte van de polyester hars ( absoluut niet te veel want dan krijg je het niet op is het al hard voordat je kunt beginnen), ja en dit is mijn eerste polyester project

Zijn er al nieuwe vorderingen? Ben wel benieuwd wat het gaat worden..

Het schiet allemaal niet echt op, door de week studeer ik en elke dag met de trein,bus op en neer, met andere woorden ik heb eigenlijk alleen tijd in het weekend, aangezien ik ook twee weekenden weg ben geweest is er nog niet veel gedaan.

mini update

ziet er goed uit

filmpje toegevoegt test r6 achterlicht

even warmlopen

je maakt me bijna aan het huilen als jij dat warmlopen noemt

http://www.youtube.com/watch?v=4tKv6gIB75g

Even vastlopen bedoel je

Klopt, cilinder en zuiger zij toch al (bijna) naar de klote, in het begin heb wel altijd netjes warm gereden, maar ik heb pas twee keer een bijna vastloper\warmloper gehad (achterwiel blokkeerde half). en de cilinder heeft meer dan 30.000 km gelopen, dan kun je best wel beunen met dat spul, ga het toch vervangen.

dus, dan zorg je er effe voor dattie vastloopt, dan kan je meteen je krukas vervangen en nieuwe krukaslagers erin zetten. Goed bezig!

sinds wanneer staat een warm/vastloper garant voor een kromme kruk en lagers die kabot zijn?

ik heb al 2 vastlopers gehad, en alles is nog goed.... verschilt natuurlijk wel in snelheid/toeren/vermogen....

nou, ik dnek dat hij dan er ook gelijk nieuwe kruk in gaat doen? die is dan wss ook 30k oud