hahaha, klaar nu

weer ff update(tje).
Morgen ga ik met Robin ff naar zn pa toe. beetje sleutelen aan een cbr 400 hrc circuit racer met getuned 600cc blokkie. zullen jullie ook vast wel geintereseerd in zijn. dus maak ik wel wat fototjes van .

en dan meteen ff kijken naar de kickstart. Waar al diverse ideeën over zijn. of de kickstart as vanuit het blokverlengen óf het kickstart pedaal aanpassen. wat me wel heel simpel lijk.

Dit is hoe het zit bij een normale senda...


op deze foto nog duidelijk te zien dat er een zelfborgend moertje met een half flesje rode locktighte is vastgedraaid voor de kickstart. heb zo'n vermoeden dat die nooit meer los wil .


reden defect remlicht .


gat in gebeunt...


rubbertjes dr in gebeukt, heb ik minder kans dat mn kappen stuk trillen .

Dat was hem voor vandaag! brom moet alleen nog ff íets beter worden afgesteld. gasnaald een tikje omlaag en misschien een kleiner sproeiertje. loopt namelijk 's ochtends met koud weer stukken lekkerder dan 's middags met warm weer...

cbr 400

HRC gevalletje, ik kijk dr wel een beetje naar uit eerlijk gezegd .

Ook van de week met robin ff een volkswagen blokkie dat uit mekaar ligt in elkaar rossen om mij ff te leren hoe precies 4t werkt vanaf inside out. kijk ik ook wle naar uit.

Nog een paar uurtjes w88 op die foto's.. uurtje of 12-24 .

mooi ruitje

honda cbr400rr semi fabrieks is het alles speciaal aangepast enzo 600cc rr blok er in op de vermogen bank geweest en getunend echt vet we maken er ff een topic komende tijd van aan als dat kan, alleen doe ik pas als bijna klaar ben om er zit nog al wat tijd tussen dat ik er aan bezig ben maar eerst ff de bouten zoeken van die 16v luz die zitten ergens in een chuppa chuppa bus ofzo iets van die lollies

loopt je broertje strax met een bout in ze mond
uit welk jaar is dat rr blok dan dat hebben jullie er zelf in gebouwt ofzo?

Boeiend, hopelijk stikt hij er in .

Ikzelf heb geen idee uit welk jaar dat rr blok is. is er uiteraard wel zelf ingebouwd, toendertijd denk ik nog door robin zn vader (die vent weet ook donders goed wat sleutelen inhoud).

Maar het is meer een project voor als robin bij zn pa is in de weekenden. Dus vandaar wat we er dan denkz nog ff mee wachten .

Vandaag eerst maar eens wat afgesteld. Gasnaald tikje omlaag. Clipje dus 1 omhoog.
En ff wat zooi aangebracht op mn tankkap zodat het niet meer zo trilt als ik rijd.







Moet dat stuk band maar eens naar de groothandel/buurman terug brengen (A).



Beetje te enthousiast met die zooi geweest. Nu wil hij niet meer dicht ><.



Ff stanly mes dr in en klaar.


Pijpje ziet er naar mijn mening wel best uit. Zal ik er nog 2t olie op smeren nu er hitte bestendige blanke lak op zit??



Paar gaten geboord.



Ook daar maar voor als hij straks wat naar voren hangt.

Toen met Robin wat aan de circuit motor van zn pa gekloot. De carbs schoon gemaakt 4x 30mm keihin.



Is ‘ie geil of wil je een koekje?


600RR blokje, niet standaard meer. Wat er is aangepast komen we nog wel achter. Kleppen zie je zo zitten. Ziet er wel leuk uit.


Tank er af






Keihin naturlijk!

Hadden ze die gietrand er wel uit mogen halen bij het "tunen"

Jajaj . er is me alleen verteld dat hij getuned is. niet hoe of waar. daar komen we nog wel achter .

vdaag ff een andere uitlaat ophanging bij elkaar geslepen. moet uiteraard nog gepolijst worden. de vorige was te kort waardoor het carbon van mn demper ging scheuren .

Heb er voor de rest vandaag bij elkaar 112 km gereden op 4.6 liter. 1/24 .
t beestje heeft zich goed gehouden. gewoon non stop kunnen rijden .

oja! ook nog ff langs motorzak geweest voor nieuwe olie (2t en carter olie). en alvast ff gekeken hoeveel een setje nieuwe sporty's gaat kosten. 174 euri incl omleggen + balanceren. ben ik hem een uurtje kwijt. nieuwe ventielen er in (haakse, die naar buiten wijzen) zal het miss 190 kosten.
Dus dat wordt mn volgende aankoop denk ik .

waarom zou je haakse ventielen willen??

makkelijk met oppompen

Pff voor 20 euries meer

hmm vind het net zo makkelijk als gewoon recht, dus bespaar mij dan maar 20 eu