Dat is al es vaker gezegd, en ik heb ook toegegeven dat het een beetje dom was om die kapot te maken ik heb natuurlijk nog de foto, maar daar kun je natuurlijk nooit op aan als koper zijnde

Ach er zat toch al een barst in? /care

Na veel gekut met de oude velg is het toch gelukt
de boutjes in de remschijf en het tandwiel waren natuurlijk weer dol gedraaid, dus moesten ze afgebraamd worden blabla = kutwerk + warmte... zweten als the mowfuckah




Oude velg... staat nu bij het oud ijzer, rot ding

hahah rolt het wat handiger zo ?

Ja, ik heb al een rondje gemaakt op mijn loopbrommer

1 tube loctite per bout gat

[quote="iivarr"]Na veel gekut met de oude velg is het toch gelukt
de boutjes in de remschijf en het tandwiel waren natuurlijk weer dol gedraaid, dus moesten ze afgebraamd worden blabla = kutwerk + warmte... zweten als the mowfuckah



gebruik volgende keer een lichte slagmoer sleutel om zulke bouten los te halen. werkt perfect. makita heeft ze in elektrische uitvoering.

nog eventjes en je kan dr een rondje op toeren

wil ook niet altijd lukken ik krijg namelijk mijn achter remschijf met geen mogelijkheid los,

Ivar,goed werk, mooi project

Ziet er goed uit man Iivarr! Ga zo door!

Achterband ziet er ook heerlijk gezond uit Is zeker ook zo warm daar nu?

oow bij mij ging het perfect. met een inbus sleutel draaide ik ze verrot en toen het bitje ergoed ingetikt en slagmoer sleutel erop en zo los.

het is natuurlijk een tip, en bij mij scheelt het tegenwoordig een hoop gekloot met remschijven

semi slick he randjes afgereden...
tis tering warm hier... is niet fatsoenlijk te werken

bedankt voor de tip rain man, maar ik heb niet zo'n ding en het is nu ook los

ff heet stoken werkt ook wel eens

ja indd.

ff heet stoken dan inbus erin/dop erop en een ram met de hamer.. krijg je ze ook zo los

of een boutje op lassen werkt ook perfect