kijk over smaak valt niet te twisten, maar over het feit dat jouw project zeer netjes is uitgevoerd wat betreft mij dus ook niet. Je kan iets niet mooi vinden, maar dat hoeft niet te betekenen dat iets niet goed is gedaan.

Ik vind het wel een enorm gaaf en netjes apparaat zo, maar zelf zou ik dit nooit doen ik wil mijn AF1 zo ver mogelijk in originele staat terug brengen. Dat zijn dus de verschillen die er bestaan maar dat wil dus niet zeggen dat je meteen maar kan zeggen dat het een lelijk ding is als het jouw smaak niet is.

Naast alle lof heb ik wel een negatief puntje ik vind de uitlaat nogal een overkill. Maar das natuurlijk ook weer een kwestie van smaak.

Voor de rest gewoon hulde, prachtige machine!

heel heel heel erg gaaf! Geen standaard ombouw naar SF ofzo, viertakt e.d. had ik al gezien op BF maar is en blijft heel gaaf, eindresultaat had ik nog niet gezien en ik moet zeggen; top! Een van de coolste ombouwprojecten die ik ooit heb gezien!

bedoel je der wat mee ofzo

een g-niaal subtiel boodschapje richting adri, heerlijk

absoluut niet! SF's zijn imho cool, maar je moet toch wel toegeven dat dit nèt ff wat anders is! 4takt eronder (zal hij een van de heel weinigen in zijn, in tegenstelling tot de SF-bouwers) èn een racereplica van gemaakt, top!

Hallo, Vandaag naar een meeting van 4takten geweest. Het was slecht weer, maar het was wel erg leuk.

Ik heb nog wat foto's van toen er de kuipen afwaren.

neeeeeeeeeee!!! WHAAAAAAAAAAAAAA wat 'n gaaf ding hey!!! ik vind em echt prachtig! alles klopt ook gewoon veel plezier ermee! rijd ook lekker zuinig zeker?

ziet er netjes uit kerel

we moeten dan toch maar een keer gaan meet'n

grtz

netjes...

ja,dat is inderdaad een mooi projeckt!!! Ik heb er zelf ook met de gedachte
gespeeld om op mijn brommer een 4-Takt te bouwen, Mja ik weet bijna niets,
van 4-Takt, nog van het ombouwen er van, daar bedoel ik mee: het precies
lassen van het freem, dat zou mijn niet lukken. Maar ik ben blij dat het jou wel
gelukt is. Het is 'n echt gruwlijk mooi monster wat je gebouwd hebt mijn petje af!!

bedankt voor de reacties.
doet plezier om te horen.

Ik heb ondertussen een viertakt meeting meegemaakt. Het was echt leuk. het was zelfs slecht weer, maar toch echt leuk. het was een meeting vol monkey's, daxen, zb's.
en das wel grappig om als enige tussen te rijden met een echte (grote) brommer, met voor en achter standaard schrijfremmen.

het enige wat grappig is, dat er velen rijden met een dik blok,; dus met veel cc's. en dergelijke. en ik houd het bij een 50cc.

Ik zou ook naar hondadag 2006 willen gaan met mijn brommer.
daar rijden wat meer brommers met 17" wielen.

Ik zou een aprilia meeting ook wel willen meemaken.

Het is toch altijd wat meer genieten, met meerdere rijden dan alleen.
Ik rijd ook regelmatig samen met mijn broer, en vader (Mr.D, Stratobender).

ik kende voor dit project ook maar een MTX en had wat exploded vieuws gezien van dat blok. en het viertakten leer je. Er zijn genoege forums over.
Ik kreeg ook veel reacties op een 4taktforum, velen antwoorden, dat ze het net vonden dat het allemaal zelfgedaan is. De meeste viertakters kopen gewoon dure stukken zetten die op hun brommer. En dat is ook het leukste aan het project, om zelf dingen te maken.

Zelfs zonder kappen blijft het een gruwelijk beest !

Ik ga dit oude topic eens een serieuze schop onder z'n kont geven. Ondanks het feit dat het geen 2takt is, vind ik het nog steeds één van de meest geslaagde projecten op dit hele forum. Veel mensen kunnen hier eens een voorbeeld aan nemen...

En Sampers, misschien eens de moeite om je AF1 eens terug rijdende te maken

wow, vet ding!

ik denk dat mensen kwa vermogen zich vergissen omdat die 50cc immi blokken zo traag als kippen stront zijn!

echte honda blokkie's zijn een stuk rapper!

en 4 takt kun je lkkr lang vertanden omdat het koppel het allemaal wel trekt!

anyway, tof project, kontje vind ik erg geslaagt, ben alleen niet zo gek van de AF1 kuip

Gr :W