Buddyseat linksachter een rij krassen. De koppelingshevel was afgebroken en het stuurgewicht geschaafd, maar die zijn al vervangen. De Mono komt er permanent op en de Buddy gaat er op als er iemand achterop moet!

Is het trouwens mooier om bij mijn RS het stuur te polijsten of zwart te spuiten?

Als iemand nog een Monoseat heeft dan wil ik die maar al te graag kopen!

Ik zit dus met een flink probleem!

Vandaag hield de brommer ineens in de zesde versnelling in op 9000 toeren, en in z'n 5 kwam hij niet verder dan 8000 toeren.
Zat in de lage versnellingen ook helemaal geen kracht in de brommer. Terwijl hij het de dag ervoor nog prima deed!

Thuis heb ik het blok onder de brommer vandaan gehaald. Waarbij ik helaas wat draden bij het aansluitpunt moest afknippen omdat de schroeven en inbussen zo dol waren gedraait door de vorige eigenaar. Dat ik ze niet los kreeg. Ook alle blokbouten zijn dol behalve de cilinderkop moeren.

Die heb ik er dan ook afgehaald, en de cilinder zag er goed uit. Behalve een superdikke laag zwarte aanslag bovenop de zuiger.
Maar nu zit ik dus zelf te kloten met de motor. Dus waar zou ik terecht kunnen om al de blokbouten en schroeven te laten vervangen, en evt. de motor terug in het chassis te bouwen. Moet ik dan gewoon naar een erkende Aprilia dealer?
Ik neem aan dat dat al voor het uurloon een aantal 100 euro gaat kosten.

der is niets aan de (was)hand hoor
gewoon zelf er weer onder doen en nieuwe bouten erin draaien..

Ok, wordt dus eerst de oude bouten uitboren en nieuwe halen.

Maar waar kan het motorprobleem aan liggen? Carb heb ik al schoongemaakt gisteren.

misschien zat je luchtfilter niet lekker ofz ? kan uit dat verhaal ook niet echt iets opmaken

Tja, het is alles wat ik erover kan vertellen. Meer helaas niet.
Maar de luchtfilter zal nog goed vast toen ik hem eraf haalde!

Mooi ding man! Blijven zo'n beetje de mooiste brommers kwa model

Jij zit ook op kartforum toch? Ik ook

Ja daar zit ik ook op!

Bedankt!

Vandaag mijn blok naar 11martijn11 verstuurd om te laten reviseren.
Zijn we ook meteen van dat gezeik af!
Komt een nieuwe DMP Cilinder + Zuiger erin. Nieuwe blokbouten, pakkingen, lagers en keerringen. En het geheeld wordt mooi geparelstraald.

Ook ga ik er zo een bestellen om de brommer te onderhouden:
http://www.datona.nl/dt57212-mxlift-mec ... p-278.html

Vandaag heel de brommer weer rijklaar gemaakt. Alleen de bougie is ermee genokt . Moet dus zaterdag een nieuwe halen. Meteen een grotere sproeier want mijn bougie is gewoon Bruin van kleur. Hij komt ook wat tekort qua brandstof voel ik in de hogere toeren.

bruin is juist goed, wel met n nieuwe bougie proberen idd, anders heb je d'r nog niks aan. en niet 100% op de bougie kleur afgaan

Maar niet het koffiebruin waar ik naar opzoek was .
Heb zojuist een sproeiersetje aangeschaft dus ik ga daar ook mee experimenteren.

Krijg hopelijk mijn blok Maandag weer terug. Want er klopte helaas iets niets in een van de onderdelen.

Heb nu met succes de demper gepolijst. En ben de nu de Kroonplaat / Voetstepjes / en het chassis aan het polijsten. Kan de achterbrug ook gepolijst worden?

Dinsdag, maandag bezorgen ze geen pakketjes

Prima. Duurt toch nog 2 weken voordat ik kan rijden