ja, ik weet niet of apriliars2000, serieus is of maar wat blert. tuurlijk kan alles.

moet je wel veel geld hebben.

nja, je zal dr misschien wel een plaat boven op kunnen schijten, maar alles moet ook nog eens blijven zitten, ja cilinder gat met weer 100% tegenover je krukas staan etc, NIKS mag scheef, dus niet net zoals bij die cr500 dr ff tegen aan schijten!

tis niet zo simpel als je het zegt. en de kans is er dat je een cilinder fakt, nu is dat niet zoon ramp als je een oud ding gebruitk, maar bij een nieuwe zou het zonde zijn

edit: wat d8 je van uitzettingen enzo, als je ander type alu hebt, dat anders uitzet, zit je zuiger ineens krapper boven als onderin etc.
ook weer zoiets...

zou er dan overigens gelijk een 52mm zuiger in ploppen, 46 slag, heb je 100cc geloof ik

ja, maar hij wil er mee sprinten hulk.

Cilinder oplassen wil wel, silicium toevoeging gebruiken, anders hecht nicaseal niet.

Ik doe het ook bij een 7t (ombouw naar 43mm slag)

vroem

ajaan, zelf zijn tricy buisniss

volgens mij word dit echt zon project van dat ie na een tijdje pas gaat in zien hoeveel het allemaal gaat kosten. want houd er wel rekening meer niks gaat vanzelf. en alles zit altijd tegen.

Dat oplassen ebn ik geen fan van omdat je gietal uminium veel andere materiaaleigenschapppen heeft dan opgelast aluminium. Je krijgt ook temaken met plaatselijke piekspanningen in je materiaal door het lassen.. Vervolgens word je cil weer warm wat je spanningen ontlaat waardoor de zooi krom kan trekken.

Het zal best kunnen, dat spreek ik niet tegen maar een pr is makkelijker..

Gooi eerst maar dicht, ik heb reeds de 500cc 2takt ondekt, en ik geloof dat ik dat toch wat leuker vind.

Hoogstwaarschijnlijk wordt het project wel weer opgepakt als ik minimaal 2 brommers heb verkocht, de meeste onderdelen heb ik namelijk al liggen.

Helaas, maar je moet een keer kiezen he

hoeveel projecten heb je ondertussen lopen nu dan ? paar rieju's. die ktm, dit sprintproject, dan nog mijn oude drd frame etc etc ?

//close