Afhankelijk van het merk, mengbasis en producten die gebruikt worden. Dus je basis Clearcoat, een verdunner en een verharder kan je rekenen op een bedrag tussen de € 50-80 euro. Afhankelijk van de handlingkosten en bovengenoemde factoren.

Dan heb je dus 1 liter blanke lak, een halve liter verdunner en een x aantal CC verharder. Maakt bij elkaar zo rond de 1.55 liter.

zo is er op elke replica wel wat aan te merken ... er zijn zat repsol , kawasaki etc replica's op elke soort brommer, kijk als je nou je zx6r om gaat bouwen tot 50th anniversary R6 ofzo dat is triest maar op een brommertje vind ik het weinig maken. in kwaliteit en degenlijkheid is het ook in geen 1 opzicht te vergelijken brommers blijven brommers , zwak en "licht / klein" uitgevoerd. in princiepe een bouwpakket met een merk plaatje erop geplakt, hoeveel brommer hebben bijvoorbeeld exact dezelfde paioli voorvork(niet dat paioli slecht is ofzo maar dat ze simpelweg exact hetzelfde zijn op een groot aantal brommers) en precies hetzelfde am6 blok , onsteking en brommers zoals peugeot en motorhispania of aprilia en derbi zelfs dezelfde kappen "misschien kan dit te maken hebben met fusie van bedrijven of gemaakt in zelfde fabriek" vind het maar een beetje slap. ik ben van mening dat je zoiets niet moet doen als het bijv een ras echte yamaha is net als bijvoorbeeld de motoren. helemaal zelf door yamaha gemaakt tot op elk klein dingetje aan toe. ipv een samengesteld bouwpakket met een logo erop.

OT

zoiets bijvoorbeeld?:

dat is wel wat te veel van het goede, was meer spuitklaar bedoeld. 30 tot 50 euro vind ik wel haalbaar maar 50/80 is vrij prijzig.

ik zal eens rondzoeken bij autoschade bedrijven als het idd tussen de 30 en 50 ligt neem ik het mee.

Spuitklare 2k lak bestaat niet, je zal altijd thuis moeten afmengen in de juiste doseringen.
Uit ervaring weet ik dat des te kleiner de hoeveelheid lak is die je bij een bedrijf koopt, des te duurder de prijs/hoeveelheid verhouding is.

Ik ken een bedrijfje in Tholen die misschien wel voor 50 euro 1.5 liter 2K blanke lak kan mengen.

met spuit klaar bedoel ik dat het in totaal 1 liter is ( incl verharder en verdunner)

Noem mij is één motor, eenders welk merk die enkel onderdelen gebruikt door de fabrikant zelf ontworpen en geplaatst!

het is meer bedoeld van uit het opzicht dat zeg geen copycat gaan spelen van elkaar maar gaan concureren, en zo allemaal hun eigen technieken hebben kwa blok opbouw, het verfijnde uiterlijk ,en het feit dat er tijd en zorg in word gestopt. en dit telkens verbeteren, niet als bij bijvoordbeeld een yamaha tzr welke al bijna 10 jaar het exacte zelfde model is.

voorproefje van de achtervelg,de velg randen zijn nog niet gedaan puur de binnenkant van de velg ( helaas is het op de foto lang niet zo mooi als in het echt)



rest van de velg word maandag opnieuw gespoten

Edit:
brommer is uiterlijk komende donderdag af ga alles afmaken de komende week en dan gaat de brommer de verkoop in heb al een nieuw leuk project gevonden!

ik zit weer met een dilema... naaf en spaken welke kleur, metallic rood, opnieuw goud of zwart doen?

edit:
in 5 min tijd even snel 3 photoshops gemaakt om te zien hoe de velgen eruit gaan zien, dus welke moet het worden? kan zelf niet kiezen mn vriendin zegt rood

goud:


rood:


zwart:

zwart

zwart

rood, es een keer wat gedurft

goud valt dus zowiezo af, heb 3 keer zwart en 3 keer rood gehoord de eerst die bij de 8 komt ga ik doen

rood

4-4 nu... als het zwart word, dan glans of mat?