je baktanden zijn ECHT niet van alu gast, dat vreetzichzelf binnennotime kapot

zit je krukasmoer nog wel vast? want ik zie in de koppelingdeksel een raar rondje zitten op de plek waar ongeveer de krukasmoer zit....

Ja, dat rondje van die krukas is van een eerder ongelukje .

Zo weer ff verder kijken

of mischien een spie kapot?

hoe krijg je die kapot dan? is gesmeed staal toch? :|

ik heb mijn krukasspie doormidden gehad:P dusja je weet het nooit

vandaag mn easyparts bestelling binnen gekregen.
Na een eeuwigheid te hebben gewacht ook nog eens niet tevreden.





In plaats van een setje sproeiers heb ik gewoon een cheapass zootje schroeven opgestuurt gekregen... Die gaan dus vanmiddag direct weer terug.

Ook het achterlicht is anders dan ik me had ingebeeld, maar dat zij zo...

Ook trouwens binnenkort weer een nieuwe TPM teller kabel!

lol die schroefjes episch

Cheap ass olie

haha die easyparts die josdijkman zon heerlijke site bestel ik ook altijd binne 3 dagen vaak binnen. ziet er prima uit luz ga het ook volgen ik kom wel een keer kijken.

gr robin

easyparts moest ik ook facking lang wachten voor setje tandwielen. Jos dijkman binnen 2 dagen in huis al 2 keer ...

@martijn derbi senda: Iknow, maar op dat moment paste er ff niet meer in het budget. Het leuke was dat ik 2 dagen later mn salaris kreeg .

@robin: thanks man, is goed. kom maar langs met je rs als je nieuwe cil er op gebeukt moet worden.

@thomSBK, iknow, josdijkman en speed-parts zijn vanaf nu ook de enige sites waar ik ga bestellen. miss nog gearparts24. Maar vor de rest schiet het geen ruk op met die online verkoop...

Heb vandaag alles maar weer in elkaar geflanst. Heb alle aluminium brokjes er uit gehaald, en alles tussen de tandjes van de tandwielen vandaan gehaald. Ook het tandwiel van de olie pomp er uit gehaald en voor de rest de hele koppelingskant ieder tandwiel grondig geinspecteerd. NIETS gevonden.. ook geen hap uit het carter ofso. Ik weet ook bij god niet waar het allemaal vandaan komt .

wel heb ik nog een beetje vreemde drap gevonden in het koppelingshuis. maar dat zal hoogstwaarschijnlijk wel van de platen af komen. Heb het er maar ff af geschraapt.


bij de eerste start vandaag liep het ding wel ongelovelijk hoog stationair. maar dat kwam achteraf omdat de stationair schroef een klein beetje te ver open stond... slag of 4 zullen we maar zeggen

Morgen ff mn kappen er op. en kijken hoe het rijdt. nog niet al te hard helaas, want mijn voorremklauw is nogsteeds niet goed werkend.. (eigelijk niet verantwoord om dan te gaan rijden, maar waar ik woon loopt er alleen eens in de 3 dagen een wandelaar voorbij, dus who cares..)

vandaag het hok eindelijk mooi lopend gekregen. flink wat lopen kutten met de lucht en stationair schroef. ook maar weer eens getankt. is ook nie makkelijkmet die tankkap er nu op.
De dames bij het pomp station lagen helemaal onder de balie van het laggen van al die handelingen die ik moest uitvoeren om eindelijk die paar litertjes in mn tank te kunnen gooien.


Zeeën van ruimte. Kan ik fijn mn maatbeker, schroevendraaiers, en olie in gooien.


Kentekenplaat weer mooi opgehangen.
Let ook ff op dat mooie flesje bij mn standaard. Komt nog best veel zooi in...


nieuwe benzine slang + filter. overal maar klemmetjes om heen gedaan om mijn verbruik van 1:4 maar eens te reduceren. Oude slangen waren ook helemaal op...


stukken makkelijker dan steeds dat gekut met die zelfborgende zooi!

huh hoe tank je nu dan ?

wat moet je dan nu allemaal doen om te kunnen tanken?