Goed bezig

Remleidingen vervangen was toch gewoon boutje los-boutje vast?
Heb dezelfde gekocht

Ziet er wel leuk uit zo. Zal nog spannend worden als je er echt mee gaat remmen, maar zoals je het aanpakt heb ik daar wel vertrouwen in!

Welke kleur wordt het?

Hij gaat 'm weer oranje doen geloof ik

Balhoofd word verstevigt en remkracht zit er zat in hoor zundapp heeft ook nog eens dubbelzuiger remklauwen dus orgineel krijg je niet zo snel een blokerend voorwiel (heel lastig) maar weet zeker dat je met deze voorvork goed op de plaat kunt remmen


Gewoon weer de kleur oranje die hij was ik zat er over te twijfelen hem parelmoer goud/bedauu rood te maken maar laat hem lekker zo... kost zo ook al genoeg dus de hele brommer overdoen.. liever nait.


Vandaag nog even verder gegaan met de tank, dit is een enfield explorer dus geen zundapp 448 tank
deze zijn slecht ontwikkeld verkeerd gestanst en bovendien zitten ze fabrieksaf onder de knikken, lasranden en deuken
Dus plamuren schuren plamuren schuren Maar alles is nu zo glad als babybilletjes zonder deukjes ed dus ben tevreden
Morgen breng ik alles naar de spuiter of ik ga eerst de tank cure doen lijkt me verstandiger
Volbaggeren met plamuur


Na 5 uur schuur en (na)plamuurwerk en 600wp geschuurd een geheel gladde en deukloze tank
Alles wat niet kaal is is plamuur


Voorspatbord natuurlijk ook aangepakt helemaal glad



Niet reageren als je niet weet hoeveel werk uitdeuken, plamuren en schuren is aub

Vervangen ? heb alles nieuw gekocht
maar inderdaad ideale remleidingen zitten ook op de kreidler (icm Nieuwe rempomp + gereviseerde remklauw)

Balhoofd+frame verstevigt en direct in de zinkspray gezet zooi word nog gepoedercoat over een tijdje dus geen zorgen

voorheen was het dus zo

Vervangen met nieuwe ja

kun je wel een heule grote kentekenplaat hebben, maar het blijft een brommertje

tot je met 125kmh word ingehaald... jup de top ligt met 17-36 op 125 echte km

125 is geen porum met een motor hoor... Niet als je dan al op je max toeren rijdt. Mijn motor is vertand op 240 en ik vind hem al te hoogtoerig rijden

duidelijk gevalletje van appels met peren vergelijken vincent?

Die gasten zetten een motorkenteken op dr brommer zodat ze legaal hard kunnen rijden

dus wat is je punt?
het blijft een brommertje.

Wat ik zeg, is dat het niet lekker rijdt omdat hij heel hoogtoerig zal zijn. Met de motor moet je ook over 80km wegen enzo, en als je daar 8K rijdt dan wordt je niet gelukkig hoor...