haha oke, hopen dat zijn voorkant dan wel nieuw type word!

Welks dan?

dat betekend dat ie wel psies weet wat ie wil

Ik snap niet dat die pro link lagers al kapot zijn als die pas al vervangen zijn dan.
Mijn orginele waren na 21k nog goed.
Maar iedereen zei dat die altijd wel kapot waren. Dus had ik ze maar meebesteld van te voren. Bleek later niet nodig te zijn. Maar heb de nieuwe in 1x maar er ingedaan.

Dus kan haast niet geloven dat die pas geleden vervangen zijn.

slammers, een 110cc honda mb8 blok

Keijenborg, ik wil alleen ktm achterkappen. en ik vind deze een mooiere vorm hebben dan die nieuwe.

Martijn Derbi senda, niet zijken slut

en jasper, ruben zal wel lomp zijn geweest

Mijn hele brommer is pas 14 a 15 duizend km oud en ik had ze bij de 11 vervangen... Ik weet niet wat ik heb gedaan maar what du faaack...

Die zijn inderdaad aan vervanging toe..

Hij gaat los netjes baas !

trouwens, ik zie het heel vaak staan, maar wat heeft dat "prolink systeem" nou precies voor nut. Ik ben wel nieuwsgierig naar hoe dat nou werkt

Pro Link of voluit PROgressive LINK Mono Suspension System. Monoveersysteem (vertaald naar nederlands), dat werkt met tuimelaars, de zogenaamde links (Engels voor "verbinding"), waardoor de progressiviteit van het systeem met maximaal 125 % toeneemt. Extra voordeel, ook de demping werkt progressief. De progressie kan in sommige gevallen worden bijgesteld door langere of kortere links(bevestigingen) te gebruiken. Ook kan een Pro-link met kortere links(bevestigingen) verlaagd worden.

En een langere veerweg heb je erdoor bij een drd in vergelijking met een extreme met een gewoon veersysteem

Oke, das duidelijk, maar om er achter te komen hoe het in elkaar steekt moet ik het in het echt zien zeker ?

Naja zo moeilijk is het eigenlijk niet

Bij het frame zit die ongeveer hetzelfde vast als bij een extreme.
Alleen in plek van boven op de achterbrug zit er een ophanging onder de achterbug met 'links' naar de onderkant van de veer. En in die links en veer zitten lagers. Die gaan vaak kapot.

Hier een foto als voorbeeldje


Boven op de brug zit een bevestiging voor normaal veersysteem.
En onder de brug heeft die een zelf prolinkg systeem gemaakt.

Derbi had toch een nep-prolink systeem?

zal vast wel

Zou goed kunnen weet ik niet.
Maar we hebben wel langere veerweg als gewone extreme.
En vind het zelf wel wat chiller rijden.
Verder zal het inderdaad niet zo goed werken als bij een motor.

Iemand zei dat laatst tegen mij, dat bij derbi het alleen maar zorgt voor een langere veerweg maar dat het helemaal niet progressief is... Nja zal me niks verbazen als het ook echt zo is...