zal hem morgen eens wassen en poetsen en wat plaatjes schieten

zal ie leuk vinden zo zonder ventilator op de testbank. of die ventilator moet heel ver terug staan, maar dan kun je er net zo goed geen neer zetten.

jezus grrrrrristus het geld puilt uit je broekzakken ?

Maakt niks uit hoor, goed spul loopt niet kapot heb pas bijna 20km volgas in de 5 zitten janken vanaf zweelo naar Assen en dan geeft hij geen krimp

Valt wel mee, ik heb deze kokusan ontsteking ook nog niet zolang maandje of 5 gok.
ik moet eerst nog een boete betalen van een leuk bedrag en dan ga ik even kijken of die mvt ontsteking eruit kan...
word hem toch niet voor april heb eerst nog andere plannen

-Dubbel disc voorvork klaar maken (inmiddels, Gereviseerde marzochi vork, nieuwe dubbelzuiger remklauwen,nieuwe rvs remleidingen,nieuwe rempomp,verlaagte voorpoten en stijvere binnenveren (progressief uiteraard) etc etc..
Wiel aan laten passen voor 2e schijf 2 alu rem adapters laten cnc frezen etc...
Moet me frame nog wel aanpassen want anders rem ik me balhoofdje krom

-Wielen laten poedercoaten Denk Mat zwart sandcoating
-voorpoten laten poleisten of gewoon weer in kleur (even kijken hoe het lijkt)
-Nieuwe wiel lagers 2rs 2zz slijt te snel
-Nieuwe bandjes conti go's
-Tank en voorspatbord opnieuw laten spuiten (Profesioneel uiteraard !)
-Mvt ontsteking ?


Ach kijk het bedrag loopt dan al snel weer over de 1000 euro maar het is leuk om te doen als dat klaar is bouw ik achter ook nog een remschijf erop... en dan laat ik direct me frame in chrome coating zetten (soort gepoleist rvs look)
Ik werk net zo hard als ieder ander voor mijn centen en schraap overal wat weg en geef gewoon (te) veel geld aan die brommer uit.... dagwaarde nog geen 1000 euro en alleen mijn blokkie kost al het dubbele hahah had beter een 517 kunnen kiezen die zijn tenminste waarde vast.. en weet niet hoe ik goedkoop, en goed kan bouwen !

sowieso gaat de temperatuur niet ineens heel hard omhoog bij wat minder koeling

Mwah, hij word zo een 90 graden max,
als ik hem op constant 53 graden zou hebben scheelt het al 1pk wat ik extra heb
maar je kan niet alles willen...
En een waterkoeling staat hier ook niet op, het moet een sprinter zijn met een cilinder welke er net onder past, die 5bak is nog groter als de hele brommer man hahah

noiu ja, bij zo'n luchtgekoeld blokje scheelt het toch een hoop, hij zal niet meteen vast lopen maar zo een kwartier staan gaat hij toch echt niet leuk vinden. ik wil dat ik met een blokje van die prijsklasse zeker zou willen zijn. maar ik moet toegeven dat hij er verders heel netjes uit ziet

Dankje zoals ik al zij ik ga hem morgen even poetsen en foto's maken dan pas is hij weer netjes
Of het goed is, nee maar hij moet er maar tegen kunnen hoor

Vandaag is me de hoop in de schoenen gezakt, de prijslijst van de voorvork

-marzochi voorvork + revisie €150
-Adapters + wiel aanpassen €300
-Remsysteem €300
-Poedercoating €80
-Klein grut €50
-voorspatbord €25
-Wiel lagers €12
-Voorband €40
-Steekas + verzinken €25

Mhoa een goede €950 euro... ben er effe klaar mee en ga even kijken hoe of wat verder nu want die centen is geen klein bedrag

steel m dan

300 voor een remsysteem? en hetzelfde voor wat adapters en shit vind het nogal veel, zou je zelf dan niet wat kunnen draaien, frezen etc?

^ dit.

2 Remschijven €100
2 Remklauwen €110
1 Rempot €60
2 RVS remleidingen opmaat €30 stuk

Ik zou het eerst zelf doen, Materiaal kosten zouden 100 euro zijn (speciaal alu) en €50 voor het uitdraaien en uitvrezen van het wiel Maar mijn kennis (tevens blokken reviseur) had mij beloofd dat hij het onzichtbaar kon doen dat het net lijkt of het orgineel zo hoort... dus cnc draai en freeswerk, remklauwadapters met laserjet super nette tig lassen etc
Steekas Remschijven Verzinken etc Ik zou alleen het afwerken moeten doen dus heb me geen moment bedacht en direct alles weg gestuurd

zie deze foto en let op de afschuining van de adapter exact gelijk aan de orginele rechterkant (of zit hij orgineel nu links)dat lukt je conventioneel niet..

De las laat ik denk ik zichtbaar na het poedercoaten zie je hier straks haast niks meer van


Maar ach, kost wat heb je ook wat schrok effe dat ik alles op een rijtje zette

ik heb hier nog een zundapp 517 staan.