Ik ben met een soort gelijk project bezig en heb in Duitsland een zaak gevonden die voor de oude blokjes nog feitelijk alles op voorraad hebben.

http://www.centroricambi.de

Heb ondertussen de eerste bestelling binnen goede service wat mij betreft een aanrader.

Hallo hier ben ik weer

Heb ondertussen weer wat aan de af1 gewerkt .

- carbu gereviseerd
-cilinder afgenomen en gecontroleerd , roest verwijderd
-koppeling vervangen
-olie vervangen
-benzine tank hersteld
-

Dus de alle pakkingen , vlotter , sproeiers zijn allemaal vervangen geweest , de luchtfilter geplaatst. Ook de koppeling geplaatst kickstart mechanisme afgesteld . Toen de cilinder uit de colo gehaald ( om te ontroesten) heel goed afgespoeld en uitgeblazen met compressor, en alles gemonteerd. Ook heb ik de oliepomp afgesloten en afgedekt met een aluminium plaatje.

benzine in gegooid en toen maakt hij zijn eerste plofjes

Nu zoek ik enkel nog een koppelingshendel houder of hoe je het ook noemt en een achterrem systeem .
Hier enkele foto's en een filmpje ...

View My Video

Dit zou wel kunnen heb er eigenlijk niet op gelet. Ging er van uit dat de eigenaar de waarheid sprak .
Heb al eens zitten rond kijken op het internet en dacht dat het deze cilinder was .

http://www.rrd-preparation.com/en/kit-h ... -4092.html

Bedankt! Dit is echt een interessante site !

Zou heel goed kunnen! de DL3 versie heeft een 3e spoelpoort, deze zie ik niet op je foto.

dan zul je inderdaad de tamelijk zeldzame, ronde polini hebben! als het is goed, wel de gietijzeren versie

(lekker slijtvast)

heb je toevallig nog een set van deze wielen erbij, die je weg wilt doen?

let me know!

btw: cool project!

a3aan

Ik zou msch wel geïnteresseerd zijn om deze set te verkopen . Maar de wielen zijn niet zo heel deftig . Ze zouden eens onderhanden worden genomen .

prijs voor de set? (geen schades aan het wiel zelf?)

a3aan

Heb even nagedacht en voorlopig zou ik ze nog willen houden , omdat ik ze nodig hem om af te stellen .
Met tijd zullen ze hoogst waarschijnlijk te koop komen staan. Maar zal dan zorgen dat ze gestraald zijn en afgewerkt.

Toch bedankt voor het voorstel .

Hallo hier ben ik weer . Heb wat verder gedaan met de aprila en een aantal problemen opgelost . Waardoor de eerste meter gemaakt zijn .
Wel heb ik nog een aantal problemen

- Hij start en rijd enkel op choke , wanneer de choke uitgeplaatst word begint hij hoger in de toeren te gaan en blijft hij daar hangen ?
Grotere sproeier nodig ?

- Ook heb ik een versnellingsbak probleem , enkel de eerste 2 versnelling kunnen genomen worden ? Zou dit een probleem zijn met de schakelwals ?

zal straks een filmpj uploaden van het rijden ...;
mvg connor

grotere sproeier idd.

Schakel je wel goed om? dat je m niet in z;n 2 zet en schakeld naar zn 1?
Wat kan is dat de ringen enz verkeerd liggen. dan krijgen minarelli blokken snel problemen met schakelen

Heb de oorzaak gevonden van het slecht schakelen . Heel het schakelmechanisme is verkeerd gemonteerd geweest . Ben aan het wachten op onderdelen zoals de pakkingn voor tussen het carter en en pakking set voor de cilinder . Het blok word nu mooi uitgewassen met diesel.

Ook ben ik druk opzoek naar kont voor de aprilia , Ook zoek ik nog altijd een achterrem . De voorrem is inmiddels al op druk .

Dit was het weer , zal vanavond wat foto's posten

gehele achter panelen set heb ik, (zie topic).
en gehele achterrem heb ik ook! :p

a3aan

dat spruitstuk kan echt niet zo haha! ik heb evt nog een nieuwe voor je, passend voor de carburateur, tenminste, ik zie dat je een opschuif model hebt? Ik heb in iedergeval nog een 19-21mm alu spruit liggen, merk top performances.

ori klem voor je carb heb ik ook wel liggen

Wat is er mis mee dan ? Heb het zo meegekregen van de man waar ik van kocht .

mvg