ik was al aan het uizoeken wat ik het beste kon nemen maar deze blokje zijn het fijnst?

bij een 125 waar mee niet mee geraced gaat worden, maakt het egt niet uit wat voor blokken je erin doet
alshet maar geen full carbon is

je gaat het wss toch niet merken met de wat ( no offence) verouderde reminstalatie

oh oke , dan weet ik genoeg bedankt !

Disagree, het verschil tussen de "normale" en de gesinterde is dat gesinterd veel fijner doorremt

10tje extra zeker waard.

het is wel een ding dat de remmen van een 125 niet zo veel te verduuren krijgen aangezien ze amper gewicht tegen hoeven te houden

Ja klopt, maar toch is het wel prettig

als je je remvloeistof niveau niet te hoog houden, dan zal je geen problemen krijgen met fading oid met een 125 op de openbaare weg

Daar had ik het ook niet over, het gevoel bij doorremmen is gewoon groter.

Je remt ook gewoon harder

dat is zo een stomme misvatting van mensen
je kan niet harder remmen, je kan gecontroleerer remmen!

elke rem heeft de kracht om het voorwiel vast te laaten slaan, dus harder rem je niet

Laat ik het zo zeggen dan.

Ik hoef minder moeite te doen om hard te remmen .
Het gaat gewoon wat prettiger

ik heb op het circuit met origineele blokken in een rs125 gereeden ( nm ) en geen problemen gehad met remmen, en dat gaat toch wel eg hard dat remmen

Joah, beetje jammer dat acceleren dan weer wat minder is

maakt niet uit, je komt in de bochten langs elke 600/1000

heerlijk zo'n dingetje joh

weer wat informatie erbij , ik zal eens kijken wat de prijsverschillen zijn als het toch niet veel/niks uit maakt.

Als het 60 euro extra is niet doen, maar voor 30/40 extra is het het zeker waard