precies!.

als je het spul maar fatsoenlijk warm rijd voordat je aan je gas gaat lopen lurken.

updeet

wow erg mooi spul joh

Zorg even dat je aan het eind van de week je project hier gewoon hebt staan, anders zet je de link van je project maar in je onderschrift en gaat dit topic helaas een slotje om

komt voor elkaar..

wat kunnen we toch zeuren hier zeg.

nja, anderen moeten dat ook
waarom jij dan niet?

ahh luuk toch

ff bij dc op edit klikken alles kopieeren en hier neer zetten dan

leuke spulletjes, maar als je zoveel geld uitgeeft waarom dan niet gewoon een andere krukas, of in dezelfde klasse doppler endurance?
ennuh, succes met je conti crx, het rubbertje wil nog wel is scheuren aangezien er bij gpr/senda nogal weinig ruimte is dus je moet wrikken, mijne was daardoor gescheurd, en het crx membraan heeft me pata negra overleeft, maar me team heeft hem gelijk gepwnd, mja

alsof doppler goede asjes maakt...

heb al 4 van die endurance kapot zien lopen en waren alle 4 max 200km oud

dan is er wat mis met jou smering want dat zijn egt wel kwaliteits assen

die dingen zijn niet zo makkelijk kapot te krijgen

mijn asjes deden t ook goed, alleen ff ander naaldlagertje erin

vind het niet normaal hoor als tot 4 keer toe de bigends eruit lopen.

had pas nog een hele discussie met een kerl die zei ook dat het asjes zijn die niet kapot te krijgen zijn. nou staat zijn ding ook weer bij zo`n motorboer met een kapot gelopen bigend. ook binnen 200km

dan doen jullie iets fout zoiets knalt echt niet zo maar kapot

je kent maat motorsport? met bida senda.

lijkt me niet dat zij zomaar iets verkeerd doen