nice, leuk zo'n broer die daar werkt, top man!

klopt
deze week even het am6 onderblok van me broer eronder knallen, kijken hoe hij dan loopt. Aangezien het spul op zijn brommer een stuk harder liep.
Zou het dan alleen het feit zijn dat ik een doppler race heb en hij een rito?

het feit? wat?

mja? wat zou het?

krukas invloed is zeer kleine op je vermogen. misschien dat de carters anders zijn, keeringen misschien verrot, dat soort elende

ik zou hem gewoon eens afstellen op de bank. miss staat je ontsteking wel kats verkeerd terwijl hij wel goed lijkt te lopen

ontsteking hebben we eigelijk al op alle manieren geprobeerd.




Dan maar gewoon het blok van de RX eronder beunen, om er achter te komen.
jup jup ik weet het is een vies ding.
Omdat de ketting scheefloopt het achtrste klipje op de voortandwiel as eraf gehaald en tandwiel wat naar agter gedrukt. bij achtertandwiel kotm ook nog een ring tusen dat het wat verder naar voren komt, dan scheelt het al weer heel wat. Het frame is al ingesleten omdat er al een am6 blok onder heeft gezeten toen ik hem kreeg, die hebik toen verkocht en het prorace blok van rudolf over gekocht.

bah vies blok haha

klopt
maar hij loopt wel een stuk harder
vanavond met een kameraad een dikke 40 km rond gejakkerd over afgelegen weggetjes maar ook gwoon over autowegen heen .
Hij houd zig prima, blijft gewoon lekker lopen, blijft mooi op temperatuur dus dik voor mekaar. Hij mag alleen nog wel ietsie kleiner in sproeier.

okeej, raar. loopt dat andere blok wel soepel dan? en je hebt met de zelfde squish gereden. en zijn die andere carters bewerkt? het moet hem toch ergens in zitten.

Squish heb ik iederekeer op 0,60 gezet. Mijn eigen am5 carters zijn nogwel bewerkt op de prorace maar maar heel minimaal, dus dat zou nooit zoveel kunnen schelen. Wel merk ik dat dit am6 blok veel soepeler schakelt.
Met mijn am5 blok kreeg ik hem amper de lucht in, maar toen met prorace wel. Nu de team weer op het am6 blok zit zijn er wel weer wheelys

En de plannen zijn opnieuw geweizigd.

Aangezien ik volgendjaar een heel stuk naar school moet rijden, en ik niet met de bus wil hep ik maar besloten om al het snelle spul eraf te gaan trekken. Juistja de brommer word standaard
ori ontsteking
ori cilindertje
ori uitlaatje
17,5 carbje
ori spuitje en membraam

Eigelijk betekent dit ook een beetje het eind van mijn project. het enie zijn nu de kappen die nog voor 100 euro gespoten moeten worden.
Het spul wordt nog niet meteen verkocht, ik hou het nog even. Mss voor als ik mke is verveel in een vakantie ofzo.

okido, close