T is een usd vv dus dat kan niet helaas....

Waarom wil je ze überhaupt los hebben? Gewoon de binnenpoot afplakken.

ik blijf erbij dat het met een goede oliefilter sleutel moet lukken... je hebt ook bredere banden erom en ik weet zeker dat je dan grip hebt

Omdat ik ze wil coaten, en de hele voorvork in de oven nou ja dat weet je zelf ook wel dat dat niet verstandig is ... :p

inderdaad, de enige reden dat je met zo'n ding geen grip KAN hebben, is als de gehele oppervlakte is bedekt met olie

Gewoon spuiten man.

K had m vantevoren ook ontvet met terpentine maarja


Ja ok maar coating is duurzamer

/waslap modus aan.


2k lak is net zo duurzaam als coating, al niet duurzamer.

doe je waslap modus maar weer uit :')

Tell me more, ook handig voor de accenten die ik goudkleurig wil ga spuiten

kan prima in de oven, heb de onderpoten van mn TZR ook laten coaten en daar is niks mee gebeurd (de chroom laag dus)

Euw ok vanmiddag maar aan de slag met hem uit elkaar te halen dan.

Natlakken met 2 komponenten lak wordt weer steeds populairder. Poedercoaten is natuurlijk lekker goedkoop, goed duurzaam. Maar weinig keuze in kleuren en variaties. Waar vroeger nog weleens truckframes werden gecoat, worden ze nu veelal gespoten met 2 komponenten truckcoating.

Heb zelf truckwielen met dat spul gespoten, is echt kneiterhard.
Het uiteindelijke resultaat behoud lang zijn glans. En zal in tegenstelling tot poedercoating minder snel loslaten dankzij pekel en zout/water op de weg. Poedercoating en 2k lak hebben beiden zo hun voordelen.

Poedercoating = Goedkoop voor een goed resultaat

2 K lak = Duurder, maar geeft meer keuze in kleuren, variaties, en is net zo duurzaam. Al niet duurzamer in slechte weersomstandigheden.

Dan wil ik er nog niet eens aan denken wat het prijskaartje zou zijn voor een zwart gespoten frame

Kan jij die 2k spuiten dan? Dan kan je mn velgen,spaken en naven doen

Jazeker, binnenkort kan ik dat doen. Zowel Metallic als Uni.