Hallo allemaal,
ik ben nieuw hier en das volledig te wijten aan t feit dat ik drie jaar geen RS heb gehad. vroeger had ik een RS50 (2000-model, melandri) die volgens het veredelde stadspersoneel de grens van 110 vlot passeerde. Helaas heeft de toenmalige boete me verplicht hem te verkopen.
Nu was ik al een tijdje aan t dromen over een nieuwe RS... tot dit weekend mijn oog viel op een 99 RS 250. Technisch is hij voor zover ik reeds getest heb zeer OK. optisch is iets minder: hij heeft behoorlijk wat krassen op de linkse kuip, enkele op de rechtse kuip, enkele op de voorkant en enkele op de Y.
hier de foto's die ik daarstraks nam van de RS. met GSM genomen dus slechte foto, morgen gaat het fototoestel mee. let zeker op de strakke hyunday getz van men oma
de plannen:
-technisch:
hij is steeds op 22kW (34PK) begrensd geweest. in het begin ga ik dit zo houden. Ik heb ooit een zwaar ongeluk gehad met een brommer en denk dat ik heb best de eerste "motor"-stappen kalm zet. Maar... Deze zomer komen er echter vele mooie ritten met vrienden, oa kawa ZX7R en KAWA ninja 636 dus t zal niet lang duren voor hij vrijgezet wordt naar +-60PK. Daarna komt er waarschijnlijk ook nog wel een arrow uitlaat op (de originele is stevig aant roesten) die een extra 6-10PK moet geven maar vooral een heerlijk GP-geluid produceert.
-optisch:
De krassen zijn echt lelijk dus de kappenset wordt er afgehaald, opgeschuurd en volledig gelakt. ik ben volop aant denken over het concept. ik vermoed in de richting van de 2000 harada te gaan, overwegend zwart met rood en wit dus. --> ideeën zijn zeer welkom!
Er zit nu een geel ruitje op, dat wordt waarschijnlijk weer gewisseld voor een donker exemplaar. kandidaten?
-deadline:
Ik heb gisteren mijn motorrijbewijs besteld en mag op 13 mei rij-examen gaan doen. Tegen die dag moet hij technisch perfect staan en moet hij optisch afgewerkt zijn.
, maar als je hem 'ontgrenst' mag je er toch niet meer op rijden met klein rijbewijs?
als je een nieuwe uitlaat wilt ben je hier veel goedkoper uit 
!
