mijn rs125, zalig beesje, lekker om eens goed te koersen (circuit), iets minder happy (ik) door verbruik ( )

nu de staat zoals ik hem gekocht heb, paar dingen nog veranderd, ninja demper, kleine stickertjes, en nog paar dingen,

recente foto zal volgen

veettt !!
lijkt véél op de meine
(hoe hard loopt ie eik? )

maar je mag toch eigenlijk op je 17de toch geen motor rijden, of zie ik dat verkeerd (misschien inda rare belgen land wl

rare belgenland

ik ben bijna 18, ik heb mijn 125 al bijna 1 jaar... ik rij soms eens in de straat, of op privé-terrein

op het einde van de maand heb ik mijn motor rijbewijs, wie weet kom ik eens af naar nederland ( een meeting ) met paar racemakkers van me ( natuurlijk rijden zij ook met aprilia...)

sorry voor dubbelpost, maar ik haal met mijn 125 rond de 185-190 op de teller

(wel met een speciale race cdi)

w00t nice :) , ik ga nu ook mijn rs50 verkopen en mij een rs125 aanschaffe :) , dus als iemand geinteresseert is in men rs50 replica 2003 contact me :)

rs replica van 2003... mijne staat bij de politie

[quote="glenne_13"]sorry voor dubbelpost, maar ik haal met mijn 125 rond de 185-190 op de teller

(wel met een speciale race cdi)[/quote

Echt vet man, mooie 125 cc !!! Nooit geweten dat zon 125 cc zo hard kon

Wat is het verbruik ongeveer, zit er aan te denken er ook een aan te schaffen als ik 18 ben, maar ik rij veel kilometertjes dus.

Hai,

Waar heb je gelest dan?? En krijg je tjidens je lessen een 25Kw brommer?
Ik zit er zelf ook aan te denken om een 25Kw rijbewijsje te halen.

PS: NL info zou het handigst zijn.

tijd voor een polini 160cc

Betwijfel of je dat red

in gevallen dat je zoiets kan jij ervan uitgaan zodra jij brokken maakt en het ding getest wordt op vermogen is dat jij opdraait voor alle schade



Untuned doet hij dat ook niet



Verbruik is redelijk tot tamelijk hoog je moet rekening houden het blijft 2takt

en als jij veel KM maakt is het niet echt handig om zo een ding te halen 2 redens

- Vastloop gevoeligheid van een rs125 (vastloop gevoeligheid van 2 takt )

- RS 125 slijt erg hard kwa zuiger etc (2takt he )



Je krijgt een 25 kw motor



Kan niet op dit model gemonteerd worden kan alleen op de oude Type Rotax 122 blokken deze is worden uitgerust met het nieuwe blok (Rotax 123)

er zijn polini 160cc cilinders voor op mijn rs 125 verkrijgbaar hoor

een rs 125 full power doet rond de 170 op teller, mijne iets sneller dus

ik zou geen 125 kopen voor veel kilometers, het verbruikt namelijk veel, want als je iets van power wil moet je in powerband rijden ( boven 7k) en das NOG meer verbruik, ik schat zo'n 13L voor 160 km

+ nog eens uw olie ( verbruikt ZEER veel olie )

en dure onderhoud ( om de 15000 km nieuwe zuiger en cilinder)

maar je hebt ondanks dit allemaal, dan een lekkere aprilia 2takt moto

naar mijn weet waren er alleen maar 165 polini kits voor Rotax 122 te krijgen maar als jij dat zegt en zeker weet zal het wel waar zijn

Verder wou ik ook altijd een RS125 maar Grootste punten er tegen (niet eens de slijtage/benzineverbuik/olieverbuik/vastloopgevoeligheid)

- is het lage vermogen me RS50 (manston 70cc) racertje trekt die dingen stront

- Koop geen motor die als een Brommer overkomt en ergste als een brommer klinkt (en nog als een aardig std brommer)

maargoed verder zijn het wel mooie dingen

welles nietes welles nietes... laten we hier geen eindeloze discussie van maken mensen... RSjes rulen gewoon, 50cc of 125cc... klaar