mijn tuareg rally 50
ik heb deze op marktplaat gevonden voor een heel mooi bedrag..
toen ik hem kocht kon je er niet bepaald goed op rijden, hij bleef constand 10000 toeren maken..
ik heb thuis alles losgehaalt en toen bleek dat de kabel helemaal verkeerd stond waardoor hij de hele tijd gas gas gaf..
ook was de oliepomp niet aangesloten, deze bleek ook kapot te zijn.
deze heb ik gemaakt en weer aangesloten. ook heb ik de oude carb van mijn red rose erop gedaan. deze heeft geen olieaansluiting en dat is ook de reden dat ik hem eraf hebt gehaald destijds..
maar mijn tuareg heeft olieaansluiting op de cilinder dus dat kon mooi
hij loopt nu als een zonnetje, ik heb de cilinder/zuiger ook even bekeken en dat zag er niet zo mooi uit maar kon er nog mee door..
ook is het zadel opnieuw bekleed, niet helemaal de goeie kleur maar dat doet er verder niet toe
nieuwe benzine kraan van een dt
oude verrote benzinekraan
hij liep erg slecht.. daarom maar even de cilinder/zuiger bekeken
het is niet goed op de foto's te zien maar de cilinder was onderaan wel erg bekrast.. dat staat net niet op de foto.. maar de andere waren wazig
ook het zuigertje was bekrast.. mja het kon er nog mee door 
omdat het nederlands typegoedkeurings nummer heel slecht te lezen was en omdat ik voor een mooi bedrag goed frame kon krijgen heb ik een frame gekocht die wel een goed typegoedkeurings nummer heeft
nou.. en vervolgens alles ombouwen
slechte uitlaat
voorvork keeringen vervangen
daarna geen foto's meer gemaakt.. mja was toch niet zo interresant
zadel bekleden
dat was een beetje een klote werk mja dan heb je ook wat
en zo stond hij er vandaag bij{17 april 2006}
