Het is hier de bedoeling dat hier met 2 foto;s je (ex)brommer showed.
Ik weet dat we ookal de gallery hebben 2x. Maar hier kan je dan alles onderelkaar zien!
Idee is inderdaad gejat van apriliaforum.com maar dat maakt het er niet minder om!

In dit topic wel een aantal voorwaarden en regels:


- Max. 2 foto;s
- Moet Aprilia brommer zijn
- Uiterlijke veranderingen
- Set - up

In dit topic word geen offtopic getollereerd, dus niet zo van 'oh wat is je brommer mooi/lelijk', of 'hoe heb je dat gedaan?'
Offtopic doe je maar via de pm functie! Al het geblaat zal dus worden verwijderd, en kan bij meerdere malen resulteren in een tijdelijke ban!

en bij deze ook mijn 1400ste post

mod edit: sticky

Ik zal beginnen:

Dit was mijn ex Aprilia RS50 GP1 Grey Dust 2002





Set up:
Origineel
Uitlaat: Fasmem duo

Uiterlijke veranderingen:
Velgstriping
3 cm verlaagd
Uitlaat
Stickers
Knippers eraf
carbonne dempers

Nou dit is dus mijn rs, bij de meeste wel bekend denk ik

Type: troy corser
Bouwjaar: 01
Setup: tp50, technigas, rest orgineel
Uiterlijk veranderd: rood ruitje, apriliaforum.nl stikkers

mijn red rose 50:

setup:
origineel
alleen uitlaat is verlast: ring uit de uitlaat.

type: red rose 50
bouwjaar 1988
uiterlijk verandert: andere kleur gespoten.. andere handvaten.. en nog een hele hoop

Aprilia RS50 1999






orgineel am6 blok
Doppler allu 50cc cilinder
Doppler ER-1 uitlaat
kompleet opnieuw opgebouwt

Top @ 90km.h (orginele vertanding)

Mijn ex Rsje




Pretlijstje:

Hebo Ng. flink tuned (GT) (manston niveau of hoger)
Carters op maar (HBT)
Carbon membraam kleppen
Stuffer verwijderd
Yasuni HMR/2
24mm MRD vlakschuif/24mm mikuni rond/20mmDo/19mmDo
MK PR CDI
Verlicht vliegwiel
Snelgasje
Rito race asje
Blok volledig in de C3 lagers
Kart luctfilter (voor een erg bruut geluidje)
5 plaats polini koppeling
Oliepomp afgesloten
Dit liep rond de 14.500k RPM durfde niet hoger

En nog het een en ander

uiterlijk:
Stalen remleidingen
Pro grip handvaten
veel gecoat (frame, velgen, 8terbrug, subframe voor+8ter, steppies etc)
veel gepolijst (hart van de voorschijf en 8ter, voorpoten, kroonplaat, stuurgewichten etc.)
special paint
home made dashbord.
carbon hevels
Honda CBR 600 achterveer
etc. etc. etc. teveel om op te noemen

Aprilia rs50 1999


Gilardoni 1 getuned
Yasuni hmr2
Dellortho 19mm
13/47 vertanding

op de eerste foto was hij eerst, 2de foto hoe hij nu is

En de mijne mogen ook niet ontbreken

Naam : HPC RSX80
Merk : Aprilia
Type : RS50 racing replica
Model : Harada/Troy Corser
Bouwjaarframe : 2001
Bouwjaaronderdelen : 1999/2000/2001
Cilinder inhoud : 80cc Team
Carburateur : 21mm delorto
Tandwielverhouding :12om47
Topsnelheid geschat :+ 145kmpu
Extra's
- Custom-made USD
- Custom-made mono chock (niet opfoto)
- Custom-made Subframe
- Custom-made 16" Velgen (komen nog slicks omheen, van uit me werk)
- RS250 Radiateur
- RS125 Mono-seat
- Tuned motorblok
- Tokino 6zuigerige voorremklauw
- oversized remschijf
... etc etc etc...

Naam : Aprilia RS50 Troycorser
Merk : Aprilia
Type : RS50 racing replica
Model : Troy Corser
Bouwjaarframe : 2001
Bouwjaaronderdelen : 2001
Cilinder inhoud : 50cc
Carburateur : 9mm
Tandwielverhouding :14om47
Topsnelheid geschat : 80kmpu
Extra's Custom painted Y-stukken, Aprilia stickers op achterspatbord, naam van vriendin op onderkuip, aprilia glow-in-the-dark stickers op de kont.

dan zet ik de mijne er ook maar bij:
het is een Aprilia Af1 replica project 108.
-60cc eurokit(uitlaatpoort een paar millimeter omhoog gehaald)
-18mm dellorto
-bos uitlaat
-en oranje parelmoerlak.

Naam: Aprilia RS50 GP-1 "Grey Dust"
Merk: Aprilia
Type: RS50 GP-1
Model: Grey Dust
Bouwjaar: 2002
Cilinder inhoud: 50cc New West (Nicasil Coating)
Carburateur: 12mm Dell'Ortho
Uitlaat: Fasmem Duo Carbon
Tandwielverhouding :11-48
Topsnelheid: + 70kmpu (Begrenst--->prop in uitlaat :()
Bandenmarker
Velgstriping komt er deze vakantie op.

Het is inmiddels mijn ex-brommer, mgoed.
Aprilia Classic uit 1996 o.i.d.
Setup:
50cc bijgewerkte spoelers en uitlaatpoort voor meer vermogen in het middengebied
15mm
home-made uitlaat met Suzuki ZR50 einddemper voor betere sound
en klap op de vuurpijl: nieuw luchtfiltergaas...

optisch aangepast:
helemaal overgespoten in somethingsomething parel blauw met goud en de blokdeksels+luchtfilter+gereedschapsbak in zilver ipv zwart.
1m dragbar met Highway Hawk foam handvatten
mooie leren zadeltassen, zwaar en stevig
Highway Hawk Cat-Eye achterlicht
Home-made achterspatbord
10cm aluminium risers, gepolijst en in de blanke lak

foto's:

hier zijn 2 foto's van mijn brommer aprilia RS50 troy corser





SET-UP:
volledig orgineel enkel een gianelli carbon demper'tje

uiterlijke veranderingen:
-steekt een groene neon onder
-er staan 2 spotjes (blauwe) op mijn dashbord gericht voor 's avonds

das voorlopig alles, en ik heb haar nog maar tussen de 2 en 3maand

nou, hier wat mooie picjes van mijn brommert dan...





setup: standaart, 16mm en Fasmem Duo uitlaat

optisch: veel... o.a. mono, glanszwarte Ystukken, glanszwart voorspatbord, hier en daar wat stickers en nog wat kleine dingetjes...

Mijn 1996 Classic

setup:
Airsal 50cc
14mm do carb
Fasmem Duo (niet op foto's)

Optisch:
Hoogglans rode lak
Uitlaat met dubelle demper
verder nog nix, maar wat niet is kan nog komen

mijn nieuwe rsje

dit is ie



van achtere


setup:
50cc getund
voor rest helemaal orgineel

uiterlijk
nieuw gespote
nieuwe boutjes
strak gemaakt
niewe tank stikker