Hallo iedereen, ik ben Dario 18 jaar en ik kom uit Heusden, België.
Ik heb sinds vandaag dus een MX50 gekocht voor 500 euro en ben er zeer blij mee, echt een verademing als je komt van een chinese skyteam dx. Alles is ook meer op maat gemaakt voor mij aangezien ik 1m85 ben. Minpuntje(als je dat ene kan noemen) is dat hij helemaal ontgrenst is en dus +-85 gaat, wat niet echt gewenst is in België.
Voor de rest ben ik tot nu toe niet echt een mankement tegen gekomen. De lak is in wat mindere staat ookal lijkt het niet zo op de foto's er zijn veel doffe plekken etc. Remmen, vering werken perfect. De velgen zijn echt in zeer goede staat, geen spatje roest!
Het rijden naar huis leek echt ettelijke uren te duren omdat ik dus ontgrenst aan het rijden was en ook 2x de politie ben tegen gekomen, maarja dat is al allemaal voorbij gelukkig.
setup: -ik gok ori cilinder
-14mm dell'ortho carbu
-standaard uitlaat ontgrenst(kan iemand dit bevestigen?)
-standaard luchtfilter
setup blijft zo buiten dat ik hem ga begrenzen op 55km/h wegens politie.
Dus afvoeren naar +-55 en gas geven maar!
Als iemand tips heeft om hem mooier te maken.(Kan dat wel nog? Hij is al zo mooi ) Of algemene tips dan mag je het zeker zeggen!
Ben van plan hem zeer goed te onderhouden en ook stuk bij stuk echt netjes te zetten. Maar rijden heeft voorrang op dit moment.

Foto's zeggen meer dan woorden(wel gsm-kwaliteit) :

Mooi ding.

Ja dat is de standaard uitlaat, maar met een andere demper.

Tips voor het mooier maken:
- Zwarte handvaatjes.
- Nette handkappen (eventueel de originele).
- Heel voorzichtig die Alphine stickertjes van het achterspatbord af peuteren.
- Uitlaat goed hittebestendig zwart spuiten.
- Een minder opvallende (originele) demper scoren.
- Verder met je tengels van het uiterlijk afblijven als je om je gezondheid geeft

Nogmaals erg mooie brommer en nog mooi standaard, niks meer aan doen.

Nog 1 laatste: Als je het ook maar in gedachte haalt om er een een tnt koplampkap op te zetten kom ik je persoonlijk omleggen

Edit: Maak anders eens een foto van de cilinder, ik kan je gelijk vertellen of het een originele is.

Wees gerust, ik vind die tnt-meuk echt lelijk. De originele koplampkap ging ik sowieso behouden.
De dingen die jij hebt beschreven ben ik allemaal al van plan. Dus dat zit wel snor.
En ja, idd ik zie niet echt dingen die ik nog mooier kan maken want ze zijn standaard al zo mooi.
Ik zal straks als ik tijd heb dan eens een foto maken van de cilinder.

Kijk wij gaan het wel met elkaar vinden

Volgens mij is de 2 takt pomp al afgesloten, maar als dat niet zo is nog wel even doen.

Zo te zien wel ja hahaha
Ja over datte, ik was gisteren dus terug van hem te halen. Nu toen ik thuis kwam zag ik dat de motor lekte. Ik al direct in paniek.
Maar nu bleek het dus 2 takt olie te zijn. er zijn 2 zwarte buisjes ene redelijk dikke naar de carbu en de ander is een soort overloop? En is heel dun, daar lekte hij dus uit. Hoe kan dat komen denk je?
Maar goed, dat even terzijde ik ga de oliepomp sowieso afsluiten als dat nog niet gedaan is want zelf smeren is veiliger, denk ik. Hoe sluit ik dat goed af?

Kabels er af trekken en goed afdoppen.

Op welk stukje lekte hij dan? Eventueel een duidelijke foto dan weet ik het wel.

Hier zijn de gevraagde foto's van de cilinder en het oliepompje.
oliepompje:

cilinder(hoop dat dit een goede foto is voor je):

Ja mooi standaard Aprilia cilindertje.
Onder de juiste omstandigheden en afstellingen kun je daar wel 95 mee halen.

Als daar de olie uit lekte is het goed, gewoon even goed afdoppen.

Ideaal dan.
En ja ik ben vrijwel zeker dat het daar uit komt want ten eerste, zie ik daar altijd een druppeltje in de buis, en de plaats op het blok waar het nat is bevindt zich juist waar dat buisje zich bevindt.
Ben van plan hem echt helemaal in orde te zetten. Want hij is rijdbaar maar om hem qua uiterlijk perfect te krijgen moet ik nog wel wat werk verrichten.

Al erg veel bedankt voor je hulp!

wat heb je als achterlicht?
staat mooi, houden

Heb een achterlicht van aprilia gekocht op easyparts.
En dankjewel!