heuj

hierbij ff m'n aprilia af1
hier begon het mee:



setup:
50cc gilardoni 2 afgewerkt
mazachuchelli krukas (of hoe je dat ook schrijft)
15.15 dell'ortho
origineel filter
polini evo uitlaat
top: 85p uur (zeer veel koppel)


overig:
rs50 kroonplaat, 2 cm verlaagd, velgen gepoedercoat, massief rvs clipons, rvs wielassen, rvs boutjes overal.

het is trouwens de af1 europa versie met rv4 blok


foto's die ik kreeg van vorige eigenaar:






opgehaald:


ondertussen is er al heel veel gebeurd.. op het stuur zitten nieuwe handels en rempomp en kroonplaat
-nieuwe startmotor
-achterspatbord
-demper
-luchtfilter
-pakkingset
-knipperlichten > update=nu verduisterd
-aantal dingen gespoten

7 maart 2006

kabelboom opnieuw aangelegd


stuur op orde gebracht:


klaar:


net schoongemaakt :)

nog een keer


update 11 maart

nieuwe zuiger:


en weer nieuwe foto's gemaakt:


knippers verduisterd:



dat was het weer

leuke brommer, AF-1 europa is altijd erg apart maar ook erg mooi

net ding gast! hou hem netjes zou ik zeggen

deze brommer kan gewoon op het kenteken, je uitlaat lijkt wel een leovince of een Jolly moto... maargoed verder strakke bike, jmmr van je standaard neem aan dat je niet iedere keer zo'n steen meeneem

hahaha nee die word nog vervangen voor een langere , wel zo handig
wel lol kom je aan op school, ho ff me steen pakke anders kan ik me brommer niet parkere

strak ding man klopt het dan ongeveer dat het je 700 euro heeft gekost allemaal ofzo?

hehe de groningers stromen binnen opt forum. . mooie plof hest doar mjong!

netjes , alleen jij hebt een ander voorspatbordje

mzzl

kostte me in totaal maar 600 euro en ik kreeg er een extra kappenset bij

Doe je goed

he nog 'n groninger, mooi ding jong! Die steen is ook wel komisch
Uitlaat is voor 'n rs50 denk ik, geen idee wat voorn merk, maar past er mooi onder!

hmm ik kom er ook niet helemaal uit over die uitlaat mjaa staat mooi, doet zen werk prima

heb net gezien dat er een nl teken voor framenummer staat dus kan gewoon op kenteke

ff in doos met onderdele gekeke wat er bij zat , wat kom ik tege een 70 mallossi zo goed als nieuw incl zuiger en pakkinge en nog een paar carbs enz.

als ik die er op zou zetten zou ik ook even een andere krukas erin zetten

Zoiets doe je niet even, en is een krukas van een RV4 dan zo slecht? Want bij AM is het nergens voor nodig om een andere krukas erop te zetten als je 70cc erop zet

nee komt er waarschijnlijk niet op want hij word gebruikt als dagelijks vervoer (over 2 maand) dus is het niet verstandig om met 120/130 km/h naar school te gaan ook niet lief voor et blokje


uiteraard word ie wel ff getest