Close dit topic maar

woow nice man 2 RSjes
alleen die 'nieuwe' is nie verzekerd

dat is de oude die niet verzekerd is ik rij nu gewoon op de nieuwe

ja ik zie het.

Maar is het niet veel onderhoud zo, 2 rsjes....
En wat was je van plan met je project dat je wil starten met de melandri?

Qua onderhoud valt het wel mee, alleen btje veel benzine Voor de rest heb ik er niet veel onderhoud aan omdat ze allebei gewoon fantastisch werken.

En bij die ene RS ga ik sowieso een MHR team cilinder op gooien en een HPI binnenrotor en voor de rest een heleboel qua uiterlijk. Me koplamp wegpolyesteren en een eigen monoseat maken en hem helemaal laten spuiten, moet alleen nog ff kijken wat voor kleuren enzo. Maar het wordt in ieder geval iets leuks.

veel benzine

Das mooi dat het iets leuks word , kunnen we weer een projectje volgen altijd leuk...
Succes alvast

Maar goed, ik ben weer ff met me RS'jes bezig geweest. Druk in de weer met ontstickeren geweest e.d.

Ik heb vooral de snelle aangepast:
Motorisch:
Power Filter (polini)
Grotere sproeier (125)

Optisch:
* Voetsteppies verwijdert en d.m.v. een zwargespoten loden pijp (roest nooit ) met uitlaat vastgemaakt
* Band op me buddy verwijdert
* Kentekenplaathouder verwijdert -> kenteken op stang van de uitlaat
* Kappen verwisselt -> melandri kappen aangepast -> harada kappen helemaal ontstickert en op de snelle gedaan
* Spiegels verwijdert

Foto's heb ik al wel moet all1 nog ff uitvinden hoe ik die kan plaatsne zonder een nieuw topic te hoeven openen srry heb echt totaal geen verstand van computers

helemaal onderaan op "nieuw antwoord klikken" en dan kan je die uploaden zoals gewoonlijk .

Moet wel tof zijn, zo 2 brommers hebben, 'k wou dat ik dat kon betalen

Update 26-04-2005!!

Zoals jullie al gelezen hadden had ik een aantal dingen weer verandert.
Ik heb daarna nog een aantal dingen verandert:
- Ik heb hem 2,5cm verlaagt
- Zwarte panty over de koplamp (ben ik niet helemaal tevreden over)
- 24mm Mikuni Carburateur van een MT met bijbehorend aangepast spruitstuk
- Jolly Moto SP uitlaat gespoten en weer gemonteerd (niet te zien op de foto's)
- 2 Staven geel neon (30cm) aan de binnenkant van me kappen gemonteerd (moeten nog foto's van komen!)

Ik heb gisteren ff foto'tjes geschoten Kben benieuwd wat jullie er tot nu toe van vinden

Moeten nog wel een aantal dingen gebeuren:
- Komt een Monoseat op -> met y-kappen
- De gehele brommer wordt opnieuw zwart gespoten met een streep van speciale verf die precies op chroom lijkt!
- De velgen worden verchroomd
- Me kroonplaat en de rest van me stuur wordt verchroomd
- Zoveel mogelijk knopjes weg van me stuur (startknop (werkt niet), licht, e.d.).
- Komt snelgas op (anders kunnen de knopjes niet weg ) Weet iemand trouwes of het uit maakt of die het bochtje van snelgas recht of krom is?
- Verder zal hij motorisch nog wat gekieteld worden, cilinder wordt wat getuned en er komt een HPI ontsteking in!

Dit gaat allemaal na me examens gebeuren Dat heeft ff voorrang

ziet der goed uit. Maar haal ajb die stofzuiger panty van je koplamp af! Verder goed bezig met al da chroom wat gaat komen

Netjes netjs kost wel veel hoor al dat opvoeren.. die Jolly knalpijp zal ook wel niet goedkoop geweest zijn ... maarja veel suc6 ermee!

Die uitlaat was echt een rib uit mijn lijf maar hij is het echt dubbel en dwars waart!! Hij maakt een heerlijk geluid en presteerd ook echt verschrikkelijk goed, maarja,, je moet er wat voor over hebben he

wat ik een beetje vaag is: waarom laat je na 5000 kilometer de versnellingsbak reviseren? vin ik wel heel erg (bijna verdacht) snel....

Hij had een vastloper gehad en toen heeft hij een nieuwe krukas gemonteerd (omdat ze drijfstang krom was), bij dat monteren heeft ie met1 maar ff het hele blok onder handen genomen (omdat hij hem toch ging verkopen ). Dat weet ik toevallig, omdat deze brommer van een vriend van mij is geweest en ik hem nog geholpen heb

kvind um niet lelijk, die melandri kvond em eerst eigk mooier maar das mijn mening, maar volgens mij ben je nog niet klaar