Hallo allemaal,

ik ben nieuw hier en das volledig te wijten aan t feit dat ik drie jaar geen RS heb gehad. vroeger had ik een RS50 (2000-model, melandri) die volgens het veredelde stadspersoneel de grens van 110 vlot passeerde. Helaas heeft de toenmalige boete me verplicht hem te verkopen.

Nu was ik al een tijdje aan t dromen over een nieuwe RS... tot dit weekend mijn oog viel op een 99 RS 250. Technisch is hij voor zover ik reeds getest heb zeer OK. optisch is iets minder: hij heeft behoorlijk wat krassen op de linkse kuip, enkele op de rechtse kuip, enkele op de voorkant en enkele op de Y.

hier de foto's die ik daarstraks nam van de RS. met GSM genomen dus slechte foto, morgen gaat het fototoestel mee. let zeker op de strakke hyunday getz van men oma





de plannen:

-technisch:
hij is steeds op 22kW (34PK) begrensd geweest. in het begin ga ik dit zo houden. Ik heb ooit een zwaar ongeluk gehad met een brommer en denk dat ik heb best de eerste "motor"-stappen kalm zet. Maar... Deze zomer komen er echter vele mooie ritten met vrienden, oa kawa ZX7R en KAWA ninja 636 dus t zal niet lang duren voor hij vrijgezet wordt naar +-60PK. Daarna komt er waarschijnlijk ook nog wel een arrow uitlaat op (de originele is stevig aant roesten) die een extra 6-10PK moet geven maar vooral een heerlijk GP-geluid produceert.

-optisch:
De krassen zijn echt lelijk dus de kappenset wordt er afgehaald, opgeschuurd en volledig gelakt. ik ben volop aant denken over het concept. ik vermoed in de richting van de 2000 harada te gaan, overwegend zwart met rood en wit dus. --> ideeën zijn zeer welkom!
Er zit nu een geel ruitje op, dat wordt waarschijnlijk weer gewisseld voor een donker exemplaar. kandidaten?

-deadline:
Ik heb gisteren mijn motorrijbewijs besteld en mag op 13 mei rij-examen gaan doen. Tegen die dag moet hij technisch perfect staan en moet hij optisch afgewerkt zijn.

Mooie motor , maar als je hem 'ontgrenst' mag je er toch niet meer op rijden met klein rijbewijs?

gave motor hoor en zeker niet duur als je een nieuwe uitlaat wilt ben je hier veel goedkoper uit http://tyga-performance.com/site/index. ... d96eef6d9f ik kreeg deze tip toen ik net mn rs250 had gekocht

ik ga voor het gewone rijbewijs. ben ondertussen al 23. wordt dit ooit gecontroleerd dan?

Ik dacht dat het enkel echt invloed had op je verzekeringspremie? en die zullen hem wel niet komen controleren zeker?

nou ik weet niet waar de verzekering van uit gaat. Want ik kreeg bij mn eerste premie te zien dat mijnes 52kw had, terwijl op de papieren staat dat ie 45kw heeft en hij is begrensd op 25kw. Maar het beste is gewoon eerlijk te zijn hoor want ze kunnen er altijd achter komen en dan heb je een hoop gelazer. Het scheelt volgens mij niet zoveel in verzekering ook. Ik heb trouwens nog voor elkaar gekregen dat mijn schadevrije brommerjaren mee worden gerekend dus misschien kan je dat ook doen

mooi ding, woon je trouwens in België, heb deze RS namelijk op 2dehands.be zien staan

en om je even je ontnuchteren

een full arrow exhaust system geeft je max zo'n 2/3 pk meer

welkom, weer een rs250 erbij:)
de plannen klinken goed hoop dat je ons ook op de hoogste houd met vorderringen

voor vragen en dergelijke is er een RS125/250 topic..

mooi ding, en zeker voor dat geld als ik het zo lees zijn de krassen toch wel ernstig, ik zie ze zelf niet goed.. succes met het opknappen van de moto

Nice !

Wel balen van het gele ruitje..!

Zeker gaaf, ben benieuwd als je hem opknapt,
maar loopt dat nou lekker 2-takt met 22kw kit

niks mis, weer een motor erbij net ding man

ruitjes kunnen gelukkig vervangen worden want dit geel staat idd niet egt super bij deze motor

ik heb wel een paar tips voor je

-maak hem eens proper
-kleine pinkers
-ander ruitje
-arrow systeem (zoals je al zei)

verder echt geil ding

nou wel meer hoor, met een arrow heb je zo'n 62 pk op je achterwiel en je hebt wel 60pk op je krukas maar dat zal dan 50pk op je achterwiel zijn hoor.

uitlaat scheeld echt geen 12pk hoor