Overgetrokken?

Nope voorbeeld op de pc gepakt op klein nagetekend... A5 vinden dat dat te klein is om fatsoenlijk iets in te tekenen van design (was ook met pen toen) dus maar A4 gepakt en toen met af en toe een blik op dat A5je weer getekend.... en daarna heb ik hem nog een x over getroken... mooie glazetafel voor lampje er onder en tekenen maar

Mooi ontwerp, ik zou in het echt wel een rechte vork monteren

en een achterbrug

Achterbrug zit aan de andere kant en er komt duidelijk een rechte vork in
Wielen als dat ik heb getekend zal ook niet lkkr rijden het gaat om de kappen

mooie aprilia

Vandaag weer lkrk bezig geweest, alle vieze peut uit de tank gehaald zodat deze netjes schoon gemaakt kan worden...
en pfff wat was dat vies kben blij dat het er uit is.

Ook ben ik even bezig geweest met het schuren van een paar kapjes... weer verbaast het me dat die zwarte verf der zo snel afging.
Vergelijkbaar met waterverf

Van het weekend weer het blokje thuis en dan wordt het tog eens tijd om hem helemaal goed schoon te maken... alle vet troep er van af.

Ook zal er dan eigelijk de andere voorvork in moeten, de kapotte pendaaltjes vervangen moeten worden en eigelijk een nieuwe schokbreker.

Als er iemand is die weet waar je voor een Aprilia RS 50 OM een goede achterschokbreker kan vinden graag even melden of hier of via een PB
... Ik ben zelf niet zo fan van TNT en dit is helaas de enigste die wordt aan geboden voor een acceptabele prijs.

Hoe de boel er op dit moment bij staat.




Vrijdag de boel nog goed schoonmaken en zo ver mogelijk komen met het weer in elkaar zetten er van

Helaas is het afgelopen vrijdag niet gelukt omdat ik er simpelweg niet de tijd voor had.

Dinsdags ben ik naar een kennis geweest met een aantal dingetjes, hij heeft veel meer gereedschap en daar kan ik geregeld wat van lenen.

Op het moment staat de achterbrug er weer onder en is er veel gebeurd.

Zo is het nieuwe schakelpendaaltje gemonteerd, dit was nog een flinke rotklus de oude (kapotte) en de nieuwe scheelde een 4/10 mm het
gat was 12,5mm en moest er 12,75mm wezen. Dit omdat het pendaaltje niet afgedraait kon worden, geen aangrijpings mogelijkhijd was het
probleem. Na lang veilen en schuren paste het pendaaltje.

Ook heb ik een gigantische laag vuil op bijna iedere mogelijke plek van men frame gepoetst en kwam ik hier en daar al roest tegen en missende
coating
Ook heb ik het nieuwe achtertandwiel gemonteerd... en jah hoor het zou ook weer eens niet anders zijn dat die moer goed vast gerod zat...

Nu staat die weer grotendeels in elkaar en te wachten op een nieuw voorbandje wat vloeibare pakking een afdekplaatje en om weer mee
gereden te worden nadat men blokje er weer onder hangt

Zondag ga ik weer verder en dan hoop ik het blokje er netjes onder te hebben hangen

Laat je de moeren schrikken als je ze loshaalt of begin je meteen met draaien?

Eerst kijk ik af ze gwn los willen, dan spuit ik wat WD40, en als dat niet echt veel effect heeft na het te laten in werken laat ik het schrikken.

Helaas zit niet alles netjes vast maar zitten er ook dingen met schroefjes vast

Wel even mooie foto's van het blokje schieten. Het blokje is nu kakelvers. Leuk om te bewaren! En goed voor de handel.

Zal ik zeker doen als ik hem er zondag onder ga hangen zal de camera klaar leggen en af en toe eens een plaatje schieten

uhh, gast, altijd EERST laten schrikken, als ze DAN nog niet los gaan WD40 spuiten enzo... maar ik heb serieus nog nooit gehad dat ik iets niet los kreeg nadat ik het liet schrikken... en ik laat het altijd bij de 1e poging al schrikken.

Hij staat alweer helemaal in elkaar op de kappen en het voorwiel na.
Het is nog wachten op men nieuwe voorbandje en dan kan ik horen hoe het schatje het weer doet.
Ik kan niet wachten... jammer dat het weer nu weer hat minder is geworden, maar jah dat is niet zown ramp.
Als die weer gestart wordt mag die weer afgesteld worden en dan kan ik er weer een poosje tegen aan.

De plannen zijn om hem aan het einde van het jaar weer helemaal uit elkaar te halen en te laten coaten, spuiten en de hele kabelboom overnieuw te maken.