Lul niet ,
Sproeier 88/90.
Gasnaald 1 clip omlaag.
Luchtschroef 1.5/1.75 slag.

Probeer dat eerst even en check dan je bougie

netjess..

Nu je kentekenplaat nog omhoog en die aprilia sticker van je onderkuip

dan is hij helemaal zoals mijn oude spain's haha

t was mooi weer, dus de brommer zit weer in elkaar.
de goede afstelling heb ik gevonden, al bleek het dat hij al redelijk in de buurt afgesteld stond, misschien heeft er dus niet altijd een originele uitlaat onder gezeten? maargoed, paps was thuis dus hebben we ook gelijk de kentekenhouder ff ingekort.






omdat de kappen er toch af lagen heb k meteen alles van binnen ook even schoongemaakt, maar ik zag dat de toevoer van mijn koelvloeistof door een soort klem word geremd zegmaar, is dit normaal?


is wel telefoon kwaliteit, sorry

da hoor nie

Nee idd dat is erg vreemd

Haal er maar af

t zit er ook niet voor niets toch?

Dat ding heeft geen nut denk ?

Want als die slang lek is merk je dat echt wel

kvs circulatie afknijpen zodat ie minder koelt waarschijnlijk he

Mijne wordt ook niet echt heet 52 graden max onder het rijden meestal 49-50 graden kan dat kwaad dan ?

Of moet je dan denken aan een koude cilinder die krimt en een hete zuiger die uitzet?

@ Remondoo:

Rond de 60-65 is stuken beter.

ik zal de temperatuur ff in de gaten houden
ik heb net mn stage6 temp meter weer gevonden heb k ooit eens met mn tzr gekregen, morgen ff kijken of ze hier ergens van die temperatuurnippels verkopen

@ washand

Dus ik moet oook iets afknijpen ?

nee joh niets afknijpen, gewoon zo lekker blijven rijden

gewoon goed warm rijden, dan gaat het best

zo was mijn spain's ook

Afknijpen houd ik niet van, Zet anders een stripje ducktape op je radiateur. Dat is de beste manier om je motor wat op te warmen.