Ja die zit er al een tijdje in geloof ik, ik heb me vliegwiel er weer gewoon opgeknald met een nieuwe spie en hij loopt nu weer.. Hoe kan ik trouwens me ontsteking afstellen, want als hij te vroeg staat loopt ie wel hartstikke lekker, maar dan krijg ik het zelfde fiasco als met Simon..

haha, had je je grondplaat maar moeten merken voor je m loshaalde

Dat betekent dat het tijd is voor een HPI.

Grondplaat is van AM6, dus niet verstelbaar, op die 90cc Simonini zat er eentje va AM5, daar kon je mee kutten, dat was waarschijnlijk ook fataal, maar op die Airsal zit helemaal origineel, die heb ik er niet eens afgehaald dus veel valt er niet te merken.. Alleen het vliegwiel zat los, en dat heeft niet zo veel zin om me vliegwiel te merken

Grondplaat is van AM6, dus niet verstelbaar, op die 90cc Simonini zat er eentje va AM5, daar kon je mee kutten, dat was waarschijnlijk ook fataal, maar op die Airsal zit helemaal origineel, die heb ik er niet eens afgehaald dus veel valt er niet te merken.. Alleen het vliegwiel zat los, en dat heeft niet zo veel zin om me vliegwiel te merken



Ja klopt, zit ik al heel lang over na te denken, maar ik zit alleen met licht en ik kan hem niet begrenzen, als jij voor mij een betaalbare ontsteking met GOED licht (geen waxinelichteffect van HPI) en een GOEDE begrenzer kunt aanwijzen, dan koop ik hem wel..

mvt rotor, heeft ingebouwde begrenzer en lichtspoel
alleen die is 300 eu nieuw ofzo

Moet je even kijken of Jasper (RS666) er afstand van wil doen, hij heeft een mooie verzameling binnenrotors


trouwens, chefke, je kan volgens mij met elke cilinder op AM6 ori ontsteking met maximale vervroeging rijden, ik heb der zelf nooit problemen mee gehad. Ik denk nog steeds dat het bij jou puur en alleen de squish is geweest

Ik heb met de standaard grondplaat gereden, en die was niet af te stellen, en het schijnt dat dat door de langeslagkrukas komt. Toen heb ik die verstelbare grondplaat erop gezet en liep hij in 1 keer heerlijk.. En daarna had ik gewoon niet moeten kloten ermee, anders komen die putjes toch niet in me kop en zuiger? Maar de squish was 100% zeker ook te laag..

beter gezegt je hebt het verbeunt

@ team-rs

Hee wallie, ik moet je wat vertellen,
Ik heb het verbeund (met een d want -n zit niet in 'T KofSCHiP)

Aight, die van mij zit nog halfvol, moet je een beetje?

Wat heb je allemaal moeten doen om die derbi velgen passend te maken?

De velgen kopen, voorremophanging een M8 moertje op lassen, 240mm schijf moeten kopen.. Speciale lagers voor voor- en achterwiel, een soort kruising tussen een derbi lager een een MX lager.. Speling op de as opgevuld met ringen, achter heb ik onder de remschijf een paar ringetjes gedaan, omdat de remschijf en het tandwiel precies 15,zoveel van elkaar af moeten staan net als bij een MX-velg, toen weer de as met ringetjes opgevuld en achter een 218mm schijf besteld..
Het lijkt veel werk, maar valt reuze mee, als je een achterwiel kan verwisselen ofzo, kan je dit ook met gemak, ik was 3 uurtjes bezig..