jij moet nog een half jaar wagten ja maar goed jauw tijt komt nog wel

ik hoop in januari een honda civic onder mijn kont te hebben

hebk nou ook voor, is het moeilijk om die kering te vervangen+?

nee viel achteraf heel erg mee


met een klein uurtje op jij jou voorvork keringen wel vervangen


miss moet je ff op internet rond zoeken naar een how to ofzo

het is super makkelijk egt ff boven het dop je er af draaien en dan de 2 halfemaantjes er uit haalen en dan kun je de olie er af laaten loopen dan trek je de bine poot er uit haal je ff 1 ringetje onderje je auwe keering vandaan ( ziet er uit als een zuigerveer ) dan wip je met een schoefen draaier je auwe keering er uit ( dit gaat niet zonder slag of stoot ) daar naar binne kand van de buis waar de nieuwe keering komt olie frij maaken nieuwe er in drukken klijn beetje vet aan de binne kand van de keering strijken zo dat de binne poot er makkelijk in kan en dan weer olie er op en de 2 halfe maantje op de pen van de binne poot doen en olie er weer op en klaar

ja zo ja

het is makkelijker als je punten gebruikt wesley


maar als je het door een dealer laat doen ben je gouw 30 euro per poot kwijt ofzo

maar let er ook goed op dat je de imitatie keeringen koopt die waren rond de 10 15 euro

orginele 40 45

setje keeringen 10 epo (euro) + potje olie ben in totaal 35 euro

heb je die vlinder ooit gebruikt?

ja airsal 50 is al weer verkocht

en de airsal 70 zit er nu op

en nu niet meer..helaas

ja idd papa kwam erachter dat er een 70 cc op zat



zit nu een orginele cilinder op

wat weinig koppel vergeleken met zon 70

maarja miss dat ik de 70 over een paar weken er wel weer op zet. als me vader af gekoeld is.

en miss verkoop ik de meuk wel ,omdat ik nu toch al een auto heb gekocht

en de laatste paar maand ook wel orgineel ontgrenst kan rijden

maarja ik zie nog wel

hej
egt mooie mx man
als je de meuk verkoopt..ik heb dan wel
interesse in je gianelli
maar ik had nog vraagje..
waar laat je de slangen(kvs) van je orginele spruitstuk
als je een groter spruitstuk neemt?

ik heb die bijpass er laat maar zeggen tussen uit gehaald.

en verwarming hoeft niet meer op een 19 mm die bevriezen niet zo maar
verder zit bij de carb ook een kelkje zodat je op orgineel filter kan rijden

en het spruitstuk is een geknikt spruitstuk zodat de carb niet tegen je achterveer aankomt.

en als je intresse hebt in de onderelen mag je ze wel overkopen.


dan word de mx weer std


maarja verder waar heb je intresse in ?

in de carb en uitlaat?

of ook in de cilinder ?

maarja anders moet je mijn maar toevoegen op msn


renemeinen@gmail.com

toegevoegd:)
alleen uitlaat..rest heb ik al

ook een speciaal spruit stuk voor mx

ik heb er een hoop moeite voor gedaan om het te krijgen

maarja ik ga nu ff eten daarna kom ik wel online

enu is die weer helemaal standaard ...