Ten eerste: Wat maken die belgen nou weer uit :')
Hier heb je ook genoeg ''wegpiraten'' hoor, overal in Nederland. Al verschillende keren aardige noodstoppen moeten maken. In de stad, maar ook op gewoon wegen waar harder werd gereden.
Mijn conclusie komt voort uit het verhaal wat ik hier lees. Oftewel: niet hard rijden, 5 autolengtes aan ruimte en een rsje beschikt over aardig goeie remmen.
Snap best dat je het op wilt nemen voor Vincent, maar ik ben niet aan het zeiken op hem. Mijn commentaar was vooral op Day Sniper, die het uitlegde. Als ik zijn verhaal mag geloven, kon het nog makkelijk

op 20 meter afstand? nigga pleese dan raak niemand de auto
als ik me 4takt scootertje pak achter in de schuur waar geen vloeistof meer in de remmen zit kan ik het nog aanremmen met me voeten :')

Ontopic bitches!

Als je er een oefening van maakt lukt het iedereen.
Vergeet niet dat de X6 vrijwel onverwacht keihard heeft geremt.
En mij maak je niet wijs dat je bij het rijden altijd super geconcentreerd bent op die wat voor je rijdt.

Want je houdt ook de omgeving in de gaten of kijkt wel eens in de spiegels ofzo, of naast je als van rijbaan wilt wisselen.
Als dan een auto voor je flink remt, kan het te laat zijn om zelf nog op tijd af te remmen.

I rest my case

Als er 20 meter tussen zit heb je meer als genoeg tijd.

Maar ot:
vincent ga je je brommer nu opnieuw spuiten? Of hoe wil je de schade wegwerken?

Dat er al geremd werd neemt niet weg dat het als nog met een behoorlijke snelheid was toen er door de BMW vol op de rem werd getrapt.

Daarnaast is het ook de vraag wat Vincent autolengtes noemt. Zijn dat amerikaanse auto's of is dat net zo iets als zijn moeder zijn auto of zijn cart

Ook hebben jullie geen weet op wat voor een weg er gereden werd en wat de omstandigheden waren. In België heb je stoplichten en spoor overgangen midden op de autoweg


Post van AF1 Special niet gezien

zou zn papie heeft een porsche dus zo'n 4 meter

Dan moeten jullie es duidelijk zijn als je geen gezeik wilt

Iedereen die hier nu zeurt, moet zn eigen conclusie trekken omdat er maar vaag wat gezegd wordt. Wees dan een keer duidelijk en vertel geen halve verhalen. Zo voorkom je wel meer gezeik hier op het forum
Nu luister ik weer naar ben

me2

braaf!

Maar day sniper, hoe weet je hoe het gebeurd is? Je reed zelf een dag later naar limburg toe.

En vincent, hoe is alles geregeld met de verzekering, politie of wat dan ook daar? Aangezien je in belgie zat toen het gebeurde. Denk dat, dat niet zo is als in nederland? of wel?

oke ik ga niks zeggen over hoe en wat, mr wanneer is dit ongeluk nou gebeurd?
en waar? in belgie ofzo? of all places?

heb je al fotos van de schade? zuur dat je al zo snel schade hebt, het was/is een erg mooi ding
maar het is mij toch een raadsel hoe je het voor elkaar hebt gekregen.. ik reed met 1 rem achter een vrachtwagen op 2-3 brommerlengtes en dat ding ging ook vol in de ijzers maar dar kon ik gewoon beremmen... maar je zal het wel niet met opzet gedaan hebben
succes met het repareren in elke geval..
met wat voor gang kwam je eigenlijk in die auto zetten?