Netjes die schade weggehaald,, ik heb ook van die schade aan me voorkuip,
echt rotgevoel joh als je gevalle bent met iets waar je heel trots op bent..

waar heb je trouwens die mono gekocht,, ik kan ze alleen maar met Y-stukken vinden

met Y stukken zijn juist mooier

true lagel... maar ook minder praktisch en stukken duurder...
ik heb mijn mono gekocht bij Van Lee tweewielers, een brommerboer die bijna alleen aan RSjes doet ( is ook officieel aprilia dealer ) in nuland... goeie zaak met altijd leuke prijzen en goede adviezen... wachttijden zijn af en toe wel wat minder...

ja, maar dat laatste is tegenwoordig bij elke dealer van aprilia...importeur is vrij traag...

ik vind het belachelijk dat je zo lang moet wachten , ik ben nu al bijna drie maanden aan het wachten op wat kappen en een voorvork en daar betaal je dan een paar honderd euro voor. klere aprilia

jah? dat is niet zo netjes van ze... En het erge is gewoon da je der niets aan kandoen heh

idd, echt superkut af en toe, maar het ligt er echt aan wat voor iets je besteld, sommige dingen duren een week, andere enkele maanden...

2de hands gaat sneller

idd, en scheelt pakken met geld nieuw versnellingspookje voor OM RS kost over de 40 euro origineel

ej waar zit die van lee scooterzaak eigenlijk? en hebben die veel onderdelen van rs op voorraad? heb je een adres/website?

anders doe je ff googlelen

Mag ik vragen wat je voor die mono betaald hebt? Ik woon niet ver van nuland vandaan, en ik zou ook wel zoiets willen wub en is hij dan ook al in die kleur, of heb je hem blank gekocht?

ik heb bij Van Lee ( www.vanleetweewielers.nl --> site word niet geupdate maar staat wel nummer enz. ) voor m`n mono 50 euro neer moeten leggen... was ie matzwart. ( glanszwart laten spuiten --> 20 eppo )

Van Lee heeft `n hoop op voorraad en weet meestal lang wachten op `n goeie manier te ontwijken... ik had bijvoorbeeld m`n rempedaal afgebroken ( `t uitstekende stuk met `t rubbertje ) en moest eigenlijk een nieuwe ( 40 euro, 3 weken wachten ) nu had Van Lee `m zo liggen ( is al gunstig ) maar hij zegt kom maar met dat ding, ik weet iets beters... hij boorde `t uitstekende stuk eruit, deed er `n dikke bout in, rubbertje eroverheen en je zag er niets meer van... koste me 2 euro voor het rubbertje dat is gewoon typisch Van Lee... `n ander had je 40 euro of meer voor die steun laten lappen

`t is wel zo dat Van Lee `t altijd druk heeft... er staan constant minstens 10 RSjes bij hem in reparatie ( ze komen van `t hele land zijn kant op, zegt ook iets over de kwaliteit daar ) en daarom duurt `t wel lang als je je RS daar heen brengt... weekje ben je `m altijd wel kwijt, vaak meer

ok thnx !!

mensen mensen... dit oude topic weer effe uit het stof halen... heb `n vraag namelijk...

over `n maadje ga ik m`n motor en auto rijbewijs halen... de RS gaat er dus uit. hij komt te koop ! wil `m nog `n maandje houden en dan gaat ie `t wereldwijdeweb op.

nu is mijn vraag, wat kan ik er voor vragen ??

wat details:

2004 Aprilia RS50 Pogialli Black model met de nodige optie`s en aanpassingen... hieronder `n lijsje met dingen die eraan gedaan zijn:

- Datatag
- Begrenzer via contactslot
- Smoke ( donkerder ) ruitje
- Rood stadslicht
- Dubbel groot en klein licht
- Het woord “Aprilia” in achterlicht
- Aprilia Racing sticker op achterbrug en kroonplaat
- Bridgestone stickers op achterspatbord
- Pro-grip Carbon tankpad
- Verlaagde voorkant
- Verhoogde achterkant d.m.v andere veer
- Glanszwarte Mono-seat
- Glanszwarte Y-stukken
- Glanszwarte spatborden
- Glanszwarte stuuruiteinden
- Fasmem Duo uitlaat met Carbon dempers
- Michelin achterband, 130 breed
- 5 plaats koppeling met versterkte veren
- Regina Gold 125cc raceketting, vertanding 12 - 47
- nog wat dingen die ik nu vergeet ;p

brommer is optisch en motorisch 100% toppie in orde... hij is altijd in onderhoud geweest bij Van Lee tweewielers in Nuland, erkent aprilia dealer, en zoals jullie wel weten heb ik `m altijd vertroetelt. mijn RS is mijn grote hobby en ik steek er al mijn tijd en geld in. hij is altijd warmgereden, nooit lopen stampen en schade meteen bij laten werken ( heb er een schuivertje in de sneeuw mee gemaakt, niets schokkends. foto`s e.d. aanwezig ). de enige zichtbare schade die er op zit is wat stickerschade op de rechter zijkap, zie je alleen als je weet dat `t er zit. rest is allemaal bijgewerkt, herspoten e.d... bonnen en foto`s aanwezig uiteraard.

wat picjes, op bovenste foto`s nog met matzwart voorspatbord.









glanszwart voorspatbord. op deze pic zie je ook dat de schade mooi herstelt is, waar je m`n been ziet in de weerspiegeling zaten wat flinke krassen... zie je niks meer van




dus... bovenstaande is zo`n beetje de info die ik in de advertentie wil gooien... wat kan ik voor m`n brommer vragen mensen ?? geen onzin aub... en misschien `n beetje onderbouwen e.d.

alvast tanx, Gerard

[edit] er staat trouwens 13000 KM op... dat is best veel maar dit zijn toer kilometers. ik rijd er erg veel mee in m`n vrije tijd en rijd vaak grote afstanden. alleen al naar school ( wat ik al redelijk wat keren gedaan heb bij mooi weer ) is 40km heen en 40km terug. meestal rijd ik dan zo`n 60 tot 70 km/h...

1 kilometer volluit 105 km/h of 100 kilometer toeren met 60 / 70 km/h... die ene kilometer volluit is veeel slechter voor je brommer dan lekker relaxed toeren, houd dat in je achterhoofd.