heel simpel te testen, hou er een aansteker onder en kijk of het brand.
je kan beter van dat hitteband (weet niet of het zo heet) halen

gebruiken ze in de sprintwereld ook wel.
beter kun je nog zoeken naar een gat in je uitlaat, en die dicht lassen.

blijkbaar niet
je voorbocht is veel heter dan je demper he

ja ok, maar dit hangt wel in de wind.

ik had het alleen op het eind vd uitlaat, zoals op het plaatje. Heb net een stuk in de gasbrander gehouden, brand niet hoor. Kwam dus door het vet ofzo wat erin zat.

heb hem nu even ingesmeerd met olie, glimt weer als een keutel in het donker

ow die foto is van rechts genomen, zie ik nu.. i dacht dat t vooraan om de expansie zat...

nee, dat stuk had ik expres niet gedaan

Heb er vandaag even nieuwe wol omheen gemaakt, dit vloog niet in de brand. Tegen het evt lekken van olie oid op het wol hem ik er alu folie omheen gewikkeld.

Volgens mij staat of mijn koppeling niet goed afgesteld, of hij is versleten. Had gister een paar keer bij optrekken dat ie ineens in de toeren schoot.. Hoort het zo dat als je de koppeling net aantikt hij al begint te slippen?

de kabel op de stuur ietsjes losser zetten
gewoon ff dat schroefje indraaien
ik vind het fijner als ik hem klein beetje inknijp dat hij dan pas ontkoppelt en niet als ik hem aantik

ja idd, hoeveel moet ie dan ong losser, of is dat gewoon een kwestie van proberen?

mijne hoef ik ook maar een klein beetje in te knijpen

als ik me hand er op heb liggen en net aantik, hoor ik hem al joelen

dat moet je ook gewoon niet doen tijdens het rijden ...
maar je moet ongeveer 2mm speling hebben op je hevel.

Koppeling staat nu wel weer goed, heb echter een ander probleempje: mijn achterlicht brand maar voor 2/3e deel. Hoe kan ik bij dat lampje komen?

als je je achterkap eraf haalt kun je zo je lamp eruit halen in zijn geheel en dan kom je volgens mij wel redelijk makkelijk bij het lampje zelf