te arm mengsel

En hoe kan ik dat oplossen.

Afstelling carb, grotere sproeier.

Ikke ga dan effe beunen, Had ooit wat sproeiers ingekocht,

Beun uurtje is voorbij zonder echt reseultaat,
Morgen maar even opnieuw beunen,

Had eerst sproeier 96 er ingedaan zonder reseulaat,
Toen 100, Toen starte hij maar liep ontzettend brak
Toen 92 hij liep redelijk maar toen hij uitviel kreeg ik hem niet aan ook,

Morgen maar even 90 tot 100 allemaal proberen,
En even aan de luchtshroef enzo kloten,
Vraagje wat voor sproeier hebben jullie? (Allen de gene op een nm die ontgrenst zijn en vedder orgi)

Nieuw carburateurtje kopen.. Splinternieuwe 21mm (weet niet wat je nu hebt), eronder en nooit meer gezeik, heeft bij mij al 8 keer gewerkt.

Dat is niet DE oplossing, gewoon afstellen.
Altijd van hoog naar laag werken, en eerst de hoofdsproeier goed, dat ie vol gas goed loopt, dan naar luchtschroef en gasnaald ed gaan kijken.

Maar hij liep altijd gwn goed, En over ander halfe week moet ik op voor mijn rijbewijs dan wil ik gwn dat ie goed loopt zonder gezeik,
Maarja morgen haal ik de carb er dan wel even af enzo,

Net trouwens geprobeerd te starten, Maar er kwam veel kvs ergens uit (Ergens uit de cilinder kop) dus morgen even de pakkingen denk ik nakijken en de schroefen goed vast schroeven,

Maar wat voor sproeier zouden jullie gebruiken?

Eentje die in je carburateur past.
Er bestaat geen vaste sproeier voor een setup.

Ter informatie, Toen ik de prop uit de uitlaat had gebeunt is er eigelijk nooit afgesteld (Sproeier van 88 naar 92) vedder niks,
Zou het daarmee te maken hebben?

is al redelijk groot voor ontgresd, heb je een sportfilter?

Nope alles volledig orgineel (Ook filter),

Maar in de winter liep hij gwn goed niet perfect ofzo maar wel gwn,
En nu het warmer is gaat ging hij achteruit,
Zou het daaraan kunnen liggen anders,

Trouwens net na even gebeund te hebben had ik de bougie er even uit en toen kwam er een beetje rook uit het cilinder gat, Terwel ik hem allen nog maar had aangerent en vedder niks,
Is dat ook gezond?

Beter begin je met 96 nieuwe bougie
en even je bouten van de cilinder kop losmaken pakkingen controlleren

en KRUISLINKS vast zetten

Morgen doe ik dat wel effe,
Ben nu bek af na een dag werken aan brom en stage