Hehe ben nu even met vince aan 't onderhandelen voor zijn MK

waar heb je die fasmem gehaald ben zelf opzoek naar dubbel maar kan niet vinden wil graag zo met dat karbon maar kan aleen die turbokit van easypats vinden !

Dingen worden niet meer gemaakt en zijn zeer zeldzaam heb hem helaas een tijdje geleden verkocht.. maar had hem hier van 't forum vandaan, wellis waar goed naar de klote'n maar weer netjes opgebeunt

Foto's in de beginpost!

lekker duidelijk enzo

Dies dood.

waarom heb je eigenlijk de cilinder eraf gehaald? en zou volgende keer je blok iets beter rond de cilinder schoonmaken

Omdat ik aids heb.
Nee om te controleren of 't een vastloper was, zit er nu weer allemaal netjes op en nieuwe pakkingen gemonteerd, ook nieuwe blokolie, en kvs.
Oude blokolie was fucking dun. net zoiets als water... echt wtf..?
Dat schrapende geluid kwam van m'n vliegwiel die niet vast zit.. of na een tijdje weer los zit.. dat allemaal gefixt. meters aangeduwt maar ding wilt gewoon niet meer lopen... vonkt prima, compressie zat etc. benzine krijgt ie ook. uit de uitlaat komt wel gewoon druk/rook...
IEMAND EEN IDEE?

als alles goed is ben je wss iets kleins vergeten, loop alles ff na van het begin af aan na.
blokolie kan best dun zijn idd, ik heb 75w90 versnellingsbakolie, en dat is ook best dun.

maar normaal zít er nog geen liter in, nu kwam er 1 liter fles uit+ 1,5 chinees bakje.

draai je niet zo nu en dan ff het minimum schroefje los dan ?

eigenlijk nooit gedaan :') but, die bakolie was echt gewoon zo dun als water.. kan t niet zijn dat er kvs bij is gekomen ofzo?

kan, wat had het voor kleur ?

voor verdere vragen verwijs ik je door naar olie specialist henri sxv boi

Ghehe, ja gewoon zwart dus. maar wel dunnig..

komen er makkelijk bubbels in? hoe kleverig is het?