3 man erop.. toch wel 2 vrouwen en jezelf?

anders lijkt het me prettyyy-damn-gay

nee we moesten de fiets van n kameraad ophalen en daarna het bier klaarzetten voor de volgende avond..
komen we daar is die fiets niet klaar
dus toen maar gewoon the beun way doorgereden
alleen die kerel die moest schakelen zat steeds met voetrem te ouwehoeren

Hoe wil je dan nog kunnen sturen? koppeling en voor rem?
zat je dan over die gozer heen gehangen?

ik op tank: sturen en voorrem en gas en koppeling
kameraad op zadel: ik koppel, roep vet hard ''koppeling'' en hij schakelt, ik laat koppeling los

lame

Wat dan? Rijden met 2 meiden achterop gaat toch ook prima?

dan moet 1 van de 2 wel kunnen schakelen, als je op de tank zit kun je niet bij schakelpedaal... ja of ze moeten samen op achterzadel maar dat wordt niks denk ik

Dan doe jij toch echt iets verkeerd.., bij mij past t wel hoor met z'n 3tjes op de brommert terwijl ik gewoon rijd, tsja je moet beetje uitkijken met hobbeltjes omdat je anders met blauwe ballen thuis komt maar verder..

het past ook wel, maar niet echt comfort ofzo
en dat middelstum ligt vol met keiweggetjes , dus dit leek me net wat beter dan met mn puut tegen die tank aan.....

EDIT: tog maar es met zn 4en proberen dan, gewoon omdat het kan

heb gisteren met 2 maten mn blokje eronder vandaan gehaald, en uit elkaar getrokken in mn beunkamer/hok

zo staat t spul er nu bij, maar ik heb 2 problemen/vragen:
ik heb op mn zuiger verbrandingssporen onder de zuigerveren:

en aangekoekte brut bovenop:

kan dit eraan liggen dat ik van hiitegraad 9 naar hittegraad 8 bougie ben gegaan?
enn boven en onder op mijn koppelingsdrukplaat zitten oneffenheden:


die oneffenheden onderop lijken me sws niet gezond, bovenop weet ik niet of dat erg is, weet iemand dat?
en is dat makkelijk te herstellen of moet ik m dan vervangen?

Aangekoekte prut bovenop is wel redelijk normaal. Zou wat te rijk gesmeerd kunnen zijn. Gewoon even eraf schrappen/schuren als je hem weer monteerd.
Aan de hittegraad ligt het waarschijnlijk niet, aangezien je juist iets warmer bent gegaan.

Bruine zooi onder je zuigerveren hoort niet. Zuiger ziet er gewoon prima uit zo te zien. ff je slotspeling opmeten, misschien zijn je zuigerveren versleten.

Drukplaat ziet er inderdaad niet lekker uit. Het lijkt erop dat er wat ijzervijsel in je blok heeft rondgezworven?
Bovenop is niet echt erg, maar zorg wel dat hij weer goed schoon is als je hem weer monteert.
Onderop, zijn dat echt putjes wat erin zit? Of is het wat ijzervijsel dat erop ligt?

het zijn gleufjes.... en op de zijkant zitten ook oneffenheden; hij is niet meer helemaal mooi rond zegmaar, af en toe zit er een putje of juis iets van een verdikking, misschien ijzer wat vanuit het putje opzij gedrukt is ofzo...

bedenk me net dat er een stuk uit mijn krukas leek te zijn gefreesd... zou het ook kunnen dat de zuiger in die krukas heeft gezeten en daardoor ijzer los gevijld heeft, wat op de een of andere manier in de koppeling beland kan zijn?

Slotspeling ja



Zorgen dat de zuigerveer los in je cilinder zit. Netjes recht drukken met de zuiger in de cilinder en dan met voelermaatjes de slotspeling meten. Je moet het nog even nazoeken, maar ik dacht dat die rond de 0,2-0,3mm moet zitten.

Edit:
Dat er ijzervijsel vanuit de krukasholte naar je koppeling zou gaan is zo goed als onmogelijk. Dan zou op z'n minst je rechter krukaskeerring eruit moeten liggen en dat had je dan wel gemerkt.

Originele krukas ziet er trouwens zo uit:


Ik zie niet helemaal wat je bedoeld met "gefreesd aan m'n krukas".