hoe kan je van te voren weten dat een filmpje leuk is? en er staat naast er zitten een paar saaie stukken in en toen dacht ik het komt nog

praat eens over de brommers, niet over filmpjes

Idd

En Jos, weet je nog toen ik de V6 eronder had en we richting Rhenen reden, en dat ik maar ff volgas moest van jou? Ik zag je niet meer in mn spiegel

Achja.. Snelheden

Nu ga ik sowieso harder dan jij

Nu gaat een oma met een rollator nog sneller. Morgen blokje eronderuit, laten nakijken (hoop ik) door sbk replica en dan met de nieuwe cilinder flink blazen!

Klein updatje onderaan de beginpost.

*whaha)

Gaat weer lekker Jos

Ik weet het, het schiet niet op zo. Maar nu het pakketje zo goed als binnen is ben ik bijna klaar om te beginnen! Dan alleen zorgen dat die rot velg gemaakt wordt en dan kan ik weer rijden.

Ik had in eerste instantie verwacht dat je al een heel eind zou zijn met je brommer wanneer ik terug zou komen, volgens mij begin je er onderhand pas aan als ik terug ben wat donderdag of vrijdag is dus 1 of 2 dagen eerder dan ik gedacht had.

Dan kan je me mooi meehelpen!

Sure, maar niet fulltime ga ook Stefan nog helpen (o.a. harder laten rijden ) en ga zelf ook nog beetje touren als het weer meevalt.. Heb ik wel zin in na bijna 3 weken niet rijden

Als je me helpt, kunnen we tenminste samen touren! Want ik heb toch iets langer niet gereden dan 3 weken en ik heb ook echt zin om de weg weer op te gaan.

Dat is waar, maar volgens mij duurt het nog wel ff voordat jouw brommer weer rijdt. Hoewel je wel een eind kan komen zodra de onderdelen er zijn, het (zoals het er nu uitziet) enige echte probleem is dan je achtervelg, maar dat komt vast nog wel goed.

Update: 02-08-2008

Ik heb ondertussen mijn pakketje alweer opgehaald en ik ben dan alweer een stukje verder. Het ging niet echt van een leien dakje, maar het ging.

In het pakje zat eindelijk dan mijn nieuwe cilinder. Dus ik wou eerst mijn blok uit mijn frame halen. Alle slangen los gehaald, maar toen bleek dat mijn cilinder er ook makkelijk vanaf kwam terwijl mijn blok nog vast zat heb ik de rest weer vastgezet en heb ik zo mijn cilinder eraf gehaald. Toen moest ik nieuwe zuigerveren halen, wat sommige vast wel hebben gelezen. Het ging dan ook niet geweldig. Eerst naar de bromboer geweest en lagers gehaald die, volgens hem, even groot waren als degene die ik bij me had. Helaas bleek dit niet waar en moest ik dus nieuwe gaan halen. Na terug te zijn gegaan en nieuwe te hebben gekregen was het nogmaals niet gelukt, toch net weer te groot. Toen, naast mijn cilinder, ook mijn zuiger meegenomen en toen hebben we uiteindelijk de goeie gevonden en was alles dus goed. Nu alleen nog iets vinden waarmee ik de schroeven precies op 13nm kan vastdraaien. Nog even vragen of er iets ligt in de schuur daarvoor.

Verder heb ik nog even een blikje Commandant 4 gehaald en heb ik even 2 kappen gepoetst om te kijken of het echt zo goed was en dat was het. Ik ben van plan om vanaf hier alles schoon te maken en op te poetsen en dan weer langzaam opbouwen totdat hij weer rijd. Alleen moet ik nog even zien wat ik doe ivm met mijn achtervelg die verrot is. Kan hem wel van Thomas krijgen, maar dan duurt het weer zo lang voordat hij er is en dan ben ik misschien wel op vakantie. Maar dat zie ik nog wel.

precies op 13nm hoeft niet hoor.. ik doe altijd op gevoel, hand vast en nog een klein tikkie dr bij.. gewoon niet lomp strak aandraaien..

je hebt trouwens wel fucked up lang haar, wat is dat toch hier op apriliaforum