ik heb contact gehad met een aantal rijscholen, helaas is het allemaal hetzelfde..... bij mijn huidige rijschool ben ik nog het snelst.

AVB staat op 10 augustus (die stond al)
AVD staat nu op 8 september (bij de rijschool gereserveerd, cbr kan nog niet ivm gezondheidsverklaring.... maar dat komt goed binnen nu en een week als het goed is)

Positieve: ik kan dit jaar nog wat van het seizoen mee pikken.
Ik ga niet met vrieskou rijden, maar als het gewoon niet te koud is en mooi weer.... dan gaat de 2 wieler naar buiten!
Vorig jaar konden we in december ook noet met het dak open in de cabrio rijden! Hopen dat dit jaar het ook niet te koud wordt, en niet TE nat hihi

Ondertussen op zoek naar een mooie motor..... voorkeur gaat nu uit naar een BMW r1100S.
mijn broertje heeft de r1100R, maar ik wil net IETS sportiever :) de R heb ik al een aantal keren op gereden in de polder.

Kijk aan, gelijk een dikke boxer.

ja dat is het idee....
was nooit een fan van het uiterlijk van die boxer, maar god wat rijden die dingen lekker soepel

zojuist bericht gehad van het CBR dat mijn aanvraag gezondheidsverklaring is afgerond, en ik rijgeschikt ben bevonden :)
rijbewijs zal 5 jaar geldig zijn, dat is europees wettelijk zo vastgelegd als je iets medisch hebt... maar dat geeft niet :)

8 september om 11h40 AVD examen als alles goed gaat
Volgende dag gelijk langs het gemeentehuis (want dat kan pas de volgende werkdag blijkbaar) om met spoed het rijbewijs aan te vragen dan

Kijk dat zijn berichten!

Kan meestal dezelfde dag al, gewoon proberen

o toch wel?
Overal lees je dat dat pas de volgende dag kan?!
Nou als het dezelfde dag kan, ga ik dat ook gelijk regelen! Normaal als je hem voor 14h aanvraagt, is hij dan (met spoed) de volgende dag binnen

2 motorlessen terug was het wat vochtig buiten, en niet super warm, maar ook niet koud....
TOCH besloeg mijn visier!

Ik heb niet de mogelijkheid om een pin-lock toe te voegen, er zijn ook geen vizieren die passen (voor zo ver ik heb kunnen vinden) die dat wel hebben.

Een kennis van me wees me op de Raleri Anti-fog.....
ik ben begonnen met wat onderzoek, en die dingen kwamen ERG goed uit de bus dus, die maar besteld en er in gezet :)



ik heb de normal gepakt. Je kunt van de website templates downloaden, zodat je kunt zien wat past (even printen en knippen)

Monteren is een eitje, even de randen van je rubber strips waarmee het vizier afsluit aftapen aan de buiten kant, en dan weet je hoe ver je kunt gaan. Dan leg je hem er zo in!









Als je zeker weet dat hij goed zit, druk je de "plakrand" even goed aan, tot die tijd kun je het ding gewoon weer los halen en opnieuw plakken.
Nu na 24h is de lijm gedroogd en zie je er nog minder van!

Ik kan nu hijgen in mijn helm wat ik wil..... slaat niet aan.
En ja, dat was zelfs gisteren met 20 graden zonder die insert WEL het geval :)

Volgens velen werken ze beter dan after market geinstalleerde pinlocks, en zelfs beter dan vele standaard pinlocks (afhankelijk van het merk helm).
ik had weinig zin om in mijn vizier te laten boren, dus heb er voor gekozen om het zo te doen.
Voor die net 2 tientjes kun je ook niet echt sukkelen natuurlijk.....

je hebt ze ook in andere kleuren en soorten. Je hebt er die op UV reageren net als meekleurende glazen, alleen raden velen die af ivm de snelheid waarmee het verkleurd (te traag) maar dat is met normale glazen natuurlijk ook.

Nog best een mooie oplossing zo.
Al mijn helmen met klep hebben een pinlcock. Wil echt niet meer zonder! Alleen als ik erg aan het zweten ben en het koud is buiten willen die nog wel eens beslaan. Gebeurt dan ook alleen off-road met een grote machine.

Als het heel koud is beslaat het iets als je stilstaat of erg zacht rijdt maar verder werkt het goed ja.

Ja prima oplossing zo, en ook veeeeel goedkoper dan een pinlock laten monteren...

Hopen dat het zocht goed blijft zo!

Gisteren samen met mijn broertje bij een motor gaan kijken.
Eigenlijk was de motorzaak niet eens meer open, maar hij kwam voor ons speciaal naar de zaak toe :)
Super vriendelijk ontvangen, man wist veel, super aardig en reëel.
Dus Guus van StreetBikes in Fijnaart: THANKS :)

Ik mocht ook een proefritje maken in de wijk waar het bedrijf zat, mijn broertje (die al aan dit soort motoren gesleuteld heeft en er 1 rijdt met dezelfde techniek) heeft de motor wat steviger aan de tand gevoeld.

Motor is van 2000, heeft ongeveer 66k gelopen, alle beurten gehad, boekjes ingevuld.
Banden zijn bijna nieuw, heeft pas nog een beurt gehad ook.
ziet er ERG goed uit voor zijn leeftijd! Paar kleine dingetjes optisch, maar dat mag geen naam hebben.
Hij is helemaal origineel, nooit aan "geprutst" (dus dat kan ik zelf doen whahaha).
Zelfs het ABS systeem werkt nog naar behoren!

en ja........ dan kom je er uit kwa prijs.... want hij is wel erg netjes en technisch goed....









Deze staat dus nu te wachten in de opslag van het bedrijf waar ik hem gekoch theb.....
zodra ik de juiste vermelding op mijn roze kaartje heb, kan ik hem op gaan halen en dan gaat de garantie ook pas in.

Haha lekker bezig en een goeie stok achter de deur!

Kleurtjes wel bijzonder... Wegenwacht editie?

precies, nu MOET het wel goed gaan hahahaha.
Nee, geen wegenwacht editie LOL
Je ziet hem niet super vaak, vond het wel gaaf zo :)

Is wel wat appartigs zo. Die boxers hebben sowieso wel wat. En nooit meer kettingstellen.
Ik heb destijds ook een BMW motorfiets gehad. Maar dat was stiekem een Aprilia met een Rotax blok, nog steeds met ketting dus

https://www.youtube.com/watch?v=BbhrUTscYbY

Sorry, inkoppertje..