doet alleen de toeren teller raar of het blokje zelf ook?

warmloper..

zelfde verhaal als dat ik had.. ook met flippende toerenteller enz. erbij

kijk je cillinderkop/koppakking/cillinder maar ffn na zou k zeggen.

Ja, warmloper of korte vastloper gehad denk ik.

dan zal ik er morgen wel iemand naar laten kijken...
hopelijk is het niet al te erg, anders moet er maar een ander cilindertje op
is het trouwens erg als ik er nog kleine stukjes mee rijd? moet nog wel ergens heen namelijk

Ja dat is erg, beter gewoon niet meer mee rijden en eerst nakijken. Anders maak je de schade misschien alleen maar erger.

Pak gewoon de fiets.

ok, komt goed

fok, heb even gekeken hoeveel de originele cilinder kost.....
kan ik beter een cil. kit van een ander merk kopen als het nodig is, want het moet eigenlijks onder of rond de 200 blijven

airsal 70?

haha, ja die is idd best wel goedkoop
maarja, denk dat ik de leo er maar weer op zet, en de gianelli verkoop
mij iig iets te hoogtoerig

Nou zou ik eerst maar een andere cilinder kopen. en dan eens zien wat voor uitlaat er mooi op loopt.

oh, dan heb ik m'n binnekop aan gort gereden daarmee
ik heb dr gewoon nog een onbekend aantal km's gemaakt

airsal 80 met gia en 19mm

http://www.gearparts24.de/ersatzzylinde ... a4999.html

Overwegen waard? Gewoon een replica van een originele cilinder.

ff "vrij" genomen van school en vanmorgen de cilinder er af gehaald
schade is niet groot, kan er nog mee doorrijden tot er een nieuwe cilinder gearriveerd is
hij zei wel dat er een nieuwe bougie in moet, en het oliepompje wat rijker af moest stellen totdat er een nieuwe cil. op komt.
dus wat voorn bougie moet er in? en hoe stel ik die pomp af, want dat is vorige keer voor me gedaan