Een beetje schuifspeling kan geen kwaad, maar kantelspeling wel!

Raakte je drijstang de 2 wangen als je het big end onder in het carter had staan? Als je de wangen kunt raken moet je toch wel je big end vervangen. Niet dat het hierdoor is vast gelopen hoor...

Weet bijna zeker van niet, maar we zullen zien hoe het er nu uit ziet

Ok, ik heb het spul gedemonteerd, en er zit dus gewoon een gapend gat in de zuiger


Voor de rest ziet en voelt de cilinder intact, of klopt dit niet? Zuigerclipjes en zuigerveren zaten ook gewoon nog zoals het hoort dus er ook niets tussen de wand gekomen




En de kop, die is ook nog bruikbaar lijkt me?


De bougie was grijswit


En over het bigend, ik denk idd dat die naar de filistijnen is. Als ik aan het vliegwiel draai lijkt het soms of die ergens tegen aan knalt en dan moet je wat extra kracht zetten om toch door te draaien. Ook is het geluid er nog steeds en draait de krukas naar mijn mening erg stroef, moet best veel kracht gebruiken om de krukas te bewegen aan de drijfstang.

MAAR, er zit geen verticale speling en horizontale speling is echt minimaal, veel minder dan ik dacht en beschreef. Misschien 1 mm oid. (En hij raakt de wangen niet op odp)

Duidelijk genoeg toch? Dus:
- blok opentrekken en bigend bekijken -> nieuwe erin persen of nieuwe krukas?
- nieuwe zuiger, zuigerveren, pistonpen, naaldlager -> small end(die zag er ook niet echt goed uit), circlipjes en pakkingen

En het belangrijkste, wat was de oorzaak?
Een te kleine squish? Te weinig smering lijkt me niet, een te arme afstelling misschien?

Alle hulp is welkom

wtf die zuiger

had je onsteking goed staan ? juiste bougie er in?
als je big end kapot is kun je beter een nieuwe krukas halen , doppler oid wand nieuwe bigend erin persen ben je gauw al 60 euro (als het niet meer is) kwijt.
dus word toch even blokje loshalen en alles nalopen , als je hem toch open hebt dan kun je er gelijk nieuwe krukaslagers er in doen.

STuk gedetoneerd ja.
Te krappe squish, te arm, of bigend toch stuk, krijgt speling en squish ruimte word te klein.
Bigend zit vol met alu gruis van de zuiger, alsook de lagers. Dus die zijn rijp voor de vuilbak

Sluit ik mij volledig bij an Je cilinder en kop zijn er nog onwijs goed vanaf gekomen!

Nee daan liegt

Verkoop maar aan mij die cilinder en kop

Ok dan ga ik er maar eens mee aan de slag, het kan geen kwaad om een blokje gesplitst voor een maand te laten liggen? Ivm roesten en op vakantie gaan? (in een overdekte garage van zo'n 15 graden)

Er zat een bougie hittegraad 9 in, gewoon ngk br9es of b9es dacht ik.

Denk dat ik er deze een keer enkel geveerde zuiger in ga doen, zal beter lopen met de jolly moto
Nou weet ik alleen niet of ik de originele maat nodig heb:
http://www.josdijkman.nl/shop/index.php ... uctId=4950
Of een overmaatje A:
http://www.josdijkman.nl/shop/index.php ... uctId=8109

Cilinder opmeten en de zuigerspellingen opvragen voor die cilinder. Verder zou ik je blok dan nog in elkaar laten, want je gaat dan waarschijnlijk dingen kwijtraken of vergeten.

Oke dan begin ik er na de vakantie aan Bedankt

Die Robbert weer he

Kon er toch niet van afblijven dus heb het blok maar open gemaakt en het brommertje weer kersvers gemaakt


Krukas kan ik ook weggooien, axiale speling groot genoeg dat de drijfstang en van de wangen kan raken op odp